プラモノ、DKIインフラの黄色いチームの雇用を創出、陥没路の取り扱いを中心に

ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は、道路局の他の個人サービスプロバイダー(PJLP)の募集を再開する予定です。このフィールドチームの追加は、まだ最適ではないと評価されている穴だらけの道路の処理を強化するために優先されています。

DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、PJLP Bina Margaの数は現在、理想的ではないと述べた。これは主に、多くの労働者がすでに退職したためです。

「特に、1,400人のPJLPがBina Margaで、多くの人が退職したため、不足していると感じられた」と、1月29日木曜日、DKIジャカルタ市庁舎での限定会議の後、プラモノは述べた。

プラモノは、DKIジャカルタの副知事と共にPJLPの割り当てを増やすことに同意したと強調した。しかし、採用されるであろう労働者の正確な数は、さらに議論されるでしょう。

プラモノはまた、道路整備局が道路のメンテナンスの一貫性を維持することを思い出させました。彼によると、穴だらけの道路の処理は偶然的なものではなく、定期的に行われなければならない。

なぜなら、プラモノは、任務に就いた黄色い部隊の数が少ないことは、緊急事態の処理と定期的なメンテナンスの両方で、道路のケアに直接影響すると考えているからです。

「特に、道路の緊急対応に加えて、道路のメンテナンスも定期的に実施するよう求められています」とプラモノは言いました。

さらに、DKIジャカルタ道路局のヘール・スウォンドー局長は、PJLPの追加は、ジャカルタ全域の陥没路の処理チームを強化するために必要であると説明した。

ヘルは、現在Bina Margaが所有する約1,400 PJLPの合計から、すべてが道路穴を処理する任務を負っているわけではないと述べた。この問題を特に扱う職員の数はまだ限られています。

「だから、PJLPのニーズは、現在、PJLP 1,400以上あります。穴を埋めるのはジャカルタの755人だけです」と彼は言いました。

彼は、対処しなければならない道路の広さと損傷の強度を考えると、この数は現場のニーズに匹敵していないと評価しました。したがって、Bina Margaは関連する階層と協力して、必要な追加の人員を決定するために評価を行います。