メルセデスAMG、GLB 35 4MATICファイナルエディションを日本に100台限定で発売

ジャカルタ - メルセデス・ベンツ・ジャパンは、2026年1月27日にメルセデス・AMG GLB 35 4MATICファイナルエディションを発売し、最も人気のあるパフォーマンスSUVの最後のラウンドを開始しました。現在のGLB世代の成功を祝う最終モデルとして、この特別なエディションは、日本市場全体でわずか100台という非常に限られたクォータで提供されます。

この車は、Gクラスのボックスシルエットからインスピレーションを得た頑丈なSUVとして設計されていますが、大都市の渋滞を突破するのに十分な俊敏性があり、標準的な7人乗り容量を備えています。

公式サイトから引用されたこの最終版モデルは、通常のモデルでは利用できない2つのボディカラー、すなわちナイトブラックとMANUFAKTURアルパイングレーを提供します。各色は、1031万円(11億2000万円相当)の黒色バージョンの価格差で50台、1036万円(11億3000万円相当)のグレーバージョンの価格差で50台で生産されています。

迫力ある外観は、フロントグリルからサイドミラー、リアロゴまで、エクステリアのすべてのディテールにブラックアクセントを施すAMGナイトパッケージIとIIでさらに強調されています。

アウディは、標準モデルよりも1インチ大きい21インチのAMGアルミニウムホイールを使用することで、審美的な側面をさらに完成させ、ダイナミックな印象を強調するために赤く点灯したブレーキキャリパーと組み合わせました。室内に入ると、インテリアの贅沢は、ブラックの本革シートとエレガントなブラックオープンポア木製のトリムによって支配されています。メルセデスベンツはまた、オプションのプレミアム機能を標準として提供することで所有者を喜ばせ、バーメスターサラウンドサウンドオーディオシステムやキャビン内の視野を広げるパノラマスライドルーフを含む。

エンジンルームの後ろには、GLB 35最終版は、最大306馬力と最大400 Nmのトルクを発生するM260コード化された4気筒ターボエンジンをまだ使用しています。この野蛮なパフォーマンスは、快適さを犠牲にすることなく高い効率性を確保するために、48V電気システムとベルト駆動スターター発電機(BSG)と組み合わされています。AMG Speedshift DCT 8速トランスミッションを通じて、ドライバーはあらゆる速度範囲で自然で機敏な加速を約束されています。

運転体験は、選択した運転モードに応じて音色が変化する自動制御バルブ付き排気システムのおかげで、より感情的になります。調和のとれたトーンから典型的なレースの悲鳴まで。

技術面では、この車は最新の運転支援システムと「Hi, Mercedes」という音声コマンドで操作できるMBUXインターフェースを備えています。各ユニットには、走行距離制限のない3年間の包括的な「メルセデスケア」保証プログラムも含まれています。

予約は2026年2月6日までオンラインショールームを通じて開始されており、購入希望者は10万円の頭金を支払うことで車両を確保できます。その後、ユニットがまだ利用可能な場合、予約は日本中のメルセデスベンツ正規ディーラーネットワークを通じて継続されます。

顧客へのユニットの引き渡しは、2026年1月末に段階的に開始される予定で、日本の市場でのGLB 35シリーズの甘美な別れを告げる。