ブガッティFKPオマージュ、W-16エンジンをさよならする挨拶として登場

ジャカルタ - ブガッティは、FKP Hommageという特別な作品を通じて、栄光のノスタルジアのページを開きます。このユニークなハイパーカーは、レトロなデザインプロジェクトだけでなく、現代のブガッティの復活の背後にある重要な人物への敬意の形です。

1月23日金曜日にCaranddriverが報告したように、この車はまた、過去20年間、フランスのブランドのパフォーマンスの中心であるW-16エンジンに別れを告げるものでもあります。歴史を振り返ると、ブガッティは1920年代から1930年代にかけて自動車の頂点の象徴でした。

当時、Type 35などのスポーツカーでグランプリレースを支配し、Type 41 Royaleを通じて贅沢の基準を定めました。しかし、エトレ・ブガッティが設立した会社は第二次世界大戦後に破産しました。

ブガッティは、2000年代初頭にフォルクスワーゲングループの監督下にあったときに、伝説的なアイコン、ヴェイロンを生み出した時代に、20世紀初頭に本当に再び頂点に立ち上がる前に、立ち直ろうとした。

現在、ハイパーカー業界の地図を変えたヴェイロンの登場から20年が経ち、ブガッティはFKP Hommageの限定モデルでそれを祝うことを選択しました。このハイパーカーのFKPという名前は、1990年代と2000年代にフォルクスワーゲングループの中心人物であったフェルディナンド・カール・ピエヒの略です。

彼は、ブガッティを再び世界のパフォーマンスの頂点に押し上げる大きなプロジェクトの背後にある頭脳として知られており、ブーストされたW-16エンジンを搭載したヴェイロンを豪華さとともに提供しています。外観上、FKP Hommageはヴェイロンと非常に同一です。

しかし、技術的には、この車は実際には2016年にデビューした後継機であるカイエンに基づいています。FKP Hommageは、現代のブガッティのアイデンティティであり、すぐに新しいパワートレインに置き換えられることになるW-16クアッドターボエンジンへの最後の敬意とされています。

ブガッティは、コズワースが設計したV-16ハイブリッドパワートレインを搭載したトゥールビヨンを通じて、新しい段階に入ったことが知られています。つまり、ブガッティの至高の象徴であるW-16は、すぐに過去の物語になるでしょう。

興味深いことに、FKP Hommageは1,578馬力を発生するシロンスーパースポーツのW-16エンジンを使用しています。このエンジンは、この車はただのノスタルジアの展示品ではなく、ブガッティの典型的な野蛮なパフォーマンスを依然として持ち続けていることを確認します。

デザインの面では、FKP Hommageは2つの色の組み合わせを通じてブガッティのクラシックなスタイルで登場します。黒いカーボンファイバー製の背面は、赤い外観の車の側面を包みます。

アイコニックな馬蹄形のグリルの存在感は依然として注目を集めていますが、今回は密なアルミニウムブロックで作られており、標準のヴェイロンのノーズよりもより高級感のある3次元効果を与えます。ヘッドライトは両側でスリムに作られており、フロントバンパーにはシンプルな楕円形のエアダクトが装備されており、初期のバガッティデザインの洗練された印象を強化しています。

屋根の側面には、シルバー仕上げの2つの追加のパイプが取り付けられており、ヴェイロンのディテールを彷彿とさせます。ホイールは、20インチのフロントと21インチのリアのサイズで、ミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤと組み合わせた、ヴェイロンの象徴的なクロムスタイルを採用しています。

背面には、オリジナルのヴェイロンのライトアウトラインを明確に模倣した2つの円形のライトエレメントが装備されています。インテリアに入ると、レトロな雰囲気はすぐに感じられ、柔らかな茶色の革で包まれ、シロンのインテリアとは大きく異なります。

チロンのフラットボトムホイールはエレガントな丸いホイールに置き換えられ、センターコンソールには光沢のある銀色の鱗のようなトリムが施されています。キャビン内の銀色の要素は、同じように頑丈で高級なフロントグリルコンセプトと調和した、固体アルミニウムブロックから作られています。

センターコンソールの上に、ブガッティはオーデマピゲロイヤルオークトゥールビヨンを配置し、この車は高価な芸術作品であるという贅沢と声明の象徴である八角形の時計です。クラシックな雰囲気にもかかわらず、現代的なタッチはデジタルインストルメントパネルを通じて存在します。

一方、ソファとドアパネルは、菱形と歯状のモチーフの特別な布で包まれ、キャビンにユニークなキャラクターを追加します。FKP Hommageは、バガティの最新部門であるソリテールの2番目の製品であり、年間最大2台の車両で非常に限られた生産でフルオーダー車を特別に製造しています。

この車は、昨年秋に発表されたブルーイヤードの足跡をたどっています。価格に関しては、ブガッティは公式の数字を発表していないが、このハイパーカーは間違いなく、レトロの傑作としての地位とW-16エンジンへの最後の敬意と比較して、非常に高価に値するだろう。