クリエイターコンテンツ、Denza B5の燃料消費の無駄を非難したため、48億ルピアの罰金

ジャカルタ - 世界最大の電気自動車メーカーであるBYDは、TikTokブロガーに対するSUV Denza B5の燃料消費量に関する名誉毀損訴訟に勝訴しました。裁判所は、コンテンツクリエーターに200万元以上の補償を支払うよう命じた。

この事件は、自動車ブロガーの姚偉強が、100万人以上のフォロワーを持つ彼のDouyin(中国版TikTok)アカウントで、Denza B5の燃料消費テストビデオをアップロードしたことから始まりました。ビデオでは、BYDのプラグインハイブリッドSUVは、通常の運転条件で100kmあたり18リットルを消費すると主張しています。

実際、Denza B5の公式消費量は、中国のWLTC基準に基づいて100kmあたり1.79リットルと記録されています。この大きな違いは、特にテストビデオで交通違反を発見して警察に報告した後、ネチズンの注目を集めました。

1月22日木曜日にCarnewschinaが報告したように、車両搭載データを使用した調査の結果、ヤオは高速道路で積極的に運転していたことが明らかになりました。彼は、46%以上の走行時間の間に140〜160 km/h、37%の走行時間の間に120〜140 km/hで走行したことが記録されました。

実際、彼は何度も速度を180 km/hにまで加速しました。高速に加えて、車両データはまた、燃料消費量を増加させる一般的な運転パターンである加速と減速の繰り返しを示しています。

警察はまた、ヤオの行動が道路の安全を危険にさらしたと結論付けた。一方、BYDは、通常の条件での燃料消費量の主張を、製品の評判に害を及ぼす虚偽の情報と見なしました。

これに応えて、BYDはヤオ・ウェイチアンを訴え、公の謝罪と500万元の補償を要求した。しかし、1月22日にBYDが受け取った最初の決定では、裁判所はヤオに201万元の補償を支払うよう命じた。

「私たちは常にコミュニティのすべてのセクターからの助言と監督を尊重し、受け入れますが、インターネットは無法地帯ではありません。私たちは、あらゆる形の侮辱、噂の拡散、名誉毀損、またはその他の違反行為に対して、法的ルートを通じて、会社の正当な権利と利益を保護し続けます」とBYDの代表は述べています。

BYDがインフルエンサーを訴えるのは初めてではない。同社の法律チームは、ブロガーからの虚偽の情報と積極的に戦っていると伝えられている。2025年6月、CarNewsChinaは、BYDが37人のインフルエンサーをオンライン名誉毀損の疑いで訴えたと報じた。

実際、昨年12月25日、BYDはいくつかのオンラインアカウントに対する同様の訴訟に勝訴し、200万元の補償を得ました。中国の自動車大手が、同社に関連するホークスや噂の急増に対応するために、ニュース詐欺対策事務所を設立したと伝えられている。

参考までに、Denza B5は、独立したフレームシャーシを持つオフロードSUVとして知られています。中国国内市場では、このモデルはFang Cheng Bao Bao 5という名前で販売されています。販売は2023年10月に289,800元という初期価格で始まりました。

中国EVデータトラッカーによると、国内出荷総数は109,177台に達している。パフォーマンスについては、Denza B5の駆動システムは、2つの電気モーターと組み合わせた1.5リットルのエンジンを信頼しており、505 kWまたは650馬力の合計出力を生み出します。