プラモノはダムリKAの存在にもかかわらずトランスヤボデタベックを空港まで開通させる：国民の選択を容易にする

ジャカルタ発 ― ジャカルタ州知事プラモノ・アヌン氏は、ダムリバスや空港鉄道（レイルリンク）といった既存の空港交通手段があるにもかかわらず、ブロックM～スカルノ・ハッタ空港路線にトランスジャボデタベック・サービスを開始する計画の根拠を説明した。

プラモノ氏は、新路線の開通は既存の空港交通サービスを置き換えたり、縮小したりするものではないと強調した。

ジャカルタ州政府は、円滑なサービス提供のため、引き続き関係交通事業者と連携していくと述べた。

「もちろん調整は行われますが、これはあくまでも選択です。既存の路線を削減したり閉鎖したりすることはありません」と、プラモノ氏は1月22日木曜日、西ジャカルタで述べた。

プラモノ氏によると、トランスジャボデタベックの空港行きバスサービスの開設は、公共交通機関の選択肢を拡大することを目的としている。公共交通機関の選択肢が増えることで、住民がスカルノ・ハッタ空港へのアクセスに自家用車に頼らなくなることが期待される。

「選択肢が増え、人々が選択しやすくなるため、交通手段の選択肢が増え、選択肢が増えることで人々は自家用車に頼らなくなるでしょう。最終的には、自家用車の使用が減少するでしょう」と彼は述べた。

プラモノ氏は以前、地域間移動の需要の高まりに対応するため、トランスジャボデタベック（TransJabodetabek）の複数の新路線を開設する計画を明らかにした。優先路線は、ブロックM-スカルノハッタ空港間とチャワン-ジャバベカ間の2路線である。

プラモノ氏によると、ブロックM-空港間の路線は運輸局の報告書に基づき緊急のニーズとなっている。空港への往来が活発なことから、より統合的な公共交通支援が必要とされている。

「トランスジャボデタベックについては、確かに新たな路線を開設します。最初の路線はブロックMから空港までです。運輸局の報告によると、現在の需要は非常に高いです」とプラモノ氏は1月20日火曜日、ジャカルタ中心部で述べた。

さらに、ジャカルタ州政府が整備するチャワン-ジャバベカ路線は、特にブカシ県ジャバベカ地区の労働者が多い工業地帯をターゲットとしている。

「次にチャワンからジャバベカまでです。なぜこの路線を開設するのでしょうか？ジャバベカには多くの労働者がおり、需要も高いからです」とプラモノ氏は述べた。

現在、DKI 州政府は、トランスジャボデタベク ルートの 6 路線のみを運行しています。すなわち、アラム ステラ - ブロック M、PIK2 - ブロック M、ボゴール - ブロック M、サワンガン - レバク ブルス、ビダ ベカシ - チャワン、およびブカシ - ドゥク アタスです。