ATR 42-500航空機の捜索の最新情報:極端な天候がブラスラウラン山の避難を妨害

ジャカルタ - 木曜日(22/1/2026)の捜索の4日目に入ると、南スラウェシのドメペット・ドゥアフアの災害管理センター(DMC)と合同SARチームは、ブラスラウラング山の険しい地形を貫くために戦いを続けています。作戦は、この地域に墜落したATR 42-500航空機の事故の犠牲者の避難に焦点を当てています。

現地からの最新報告によると、ブルサラウン山の山頂の気象条件は非常に不快です。捜索救助ユニット(SRU)1のチームは、極端な勾配で操作しなければならないと報告し、捜索エリアの深さは350メートルに達しました。

「チームは、濃霧、強風、大雨のために、視界がわずか5〜10メートルしかない捜索を実施しました。この状況は、人員の安全にとって非常に危険です」と、VOIが受け取ったDMCドムペット・ドゥファ・スルセルの公式報告書は書きました。

犠牲者と避難の障害の発見

これまで、合同捜索救助チームは、女性1人の遺体を発見しました。犠牲者は、ラペリング法を使用して、$04^{\circ}55'50.69'' S$と$119^{\circ}44'48.29'' E$の座標で発見されました。

しかし、天候が変化し続けているため、遺体の避難プロセスは完全に実行されませんでした。チームは、現場の天候の動向を監視しながら、明日の朝にさらなる避難を計画しています。

ドゥファの医療・物流支援

救助チームに加わることに加えて、Dompet Dhuafa Sulselはボランティアのスタミナを維持する上で重要な役割を果たしました。

ATR 42-500便の墜落の簡単な経緯

ATR 42-500型機は、以前、土曜日の正午(17/1/2026)にスルタン・ハサンドゥン国際空港に向かっていたときに連絡が途絶えたと宣言されました。落下地点はその後、パンゲップリージェンシーのブルサラウン山脈地域で特定されました。

このニュースが伝えられるまで、ドムペト・ドゥファと合同SARチームは、すべての捜索と救出プロセスが完了するまで、現場に留まることを約束しました。