交通大臣、ペカロンガンで洪水の影響を受けた鉄道線路を調査、85%の旅行が正常に戻った

ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、極端な天候による洪水の影響を受けたペカロンガン-スラギ間の鉄道線路を直接調査しました。

このレビューは、影響を受けた地域の鉄道旅行の安全を保証しながら、迅速かつ最適な処理が確実に実行されるように行われます。

Dudyは、特に鉄道の運用に直接影響を与えるため、中央ジャワの多くの地域を襲った洪水について懸念を表明した。

「この歌は、まだ浸水している鉄道線路のいくつかのポイントを直接見ました。いくつかのステップがすでに実行されており、継続的な処理が実行されます」と彼は1月21日水曜日の公式声明で述べました。

事件の当初から、運輸省は鉄道総局を通じて、PT KAI、BMKG、地方政府、地元当局と緊密な調整を行ってきました。技術的な運用決定は、安全性を優先しながら、迅速かつ測定可能な方法で行われます。

Dudy氏は、現在、洪水の影響を受けた鉄道線路は、特別な規制によって通行可能であると述べた。

制限速度は予防策として適用され、すなわち下流の30 km/hのルートでは最大40 km/hのルートで適用されます。

「安全のために、まだ水たまりがある路線で速度制限を実施しました。したがって、この列車の速度の低下により、まだ旅行の遅れがあります。しかし、現在、KAIのデータによると、列車の旅行の85%が回復し、正常に動作しています。残りの15%は遅れがまだあります」とDudy氏は説明しました。

運輸省は、鉄道線路の状態と天候の進展について24時間体制で集中的に監視することを保証しました。

鉄道インフラと設備チームも、水位を下げ、洪水物質を清掃し、線路、枕木、橋の構造を徹底的に検査するために、引き続き配備されています。

一方、PT KAIのボビー・ラシディン社長は、2026年1月16日から19日にかけて発生した水たまりは、ペカルロン地域で2つの主要地点に影響を与えたと述べた。

この状況により、124本の旅客列車がキャンセルされた。

「KAIは、キャンセルの影響を受けたすべての顧客に対して100%のチケット料金を払い戻し、申請期限は7日までです。現在、払い戻しプロセスは進行中であり、顧客によって利用されています」とボビーは言いました。

チケットの払い戻しに加えて、KAIは旅行の遅れを経験した顧客のためのサービス回復、および鉄道インフラの信頼性を回復するための運用回復も行っています。

緊急対応では、PT KAIは23センチメートルの高さのレールラインを上げました。将来的には、インフラの強化は、最大50センチメートルの高さまで、約600メートルにわたって計画的に継続されます。

「以前は窪みがあったと特定された橋の構造と埋め立ての調整を含む」と彼は言った。