Geely EX2がインドネシアで生産された3番目のモデルとして正式に現地生産

ジャカルタ - 中国の自動車メーカーである吉利は、国内自動車市場に取り組むことの深刻さをますます示しています。その証拠として、インドネシアの吉利の現地生産ラインで3番目の車両である吉利EX2の現地組み立てを正式に開始しました。

2025年5月にトライアル生産を完了した後、吉利は9月にStarray EM-iの組み立てを継続し、吉利EX5に続き、生産活動を拡大しました。日当たり60台までの生産能力。

Geely Auto IndonesiaのCEO、Wu Chuxing氏は、「2025年11月に予約プログラムが開始されて以来、Geely EX2は1,000以上のSPKで非常に肯定的な反応を得ています。近い将来、同社はインドネシア市場の公式価格を発表する予定です。

「46.5%の国内部品レベル(TKDN)の含有量を持つローカリゼーション戦略を通じて、地元で組み立てられた世界品質の製品を提供することで、消費者の要求に応える準備ができています」と彼は1月20日火曜日に受け取った公式声明で述べました。

Geelyは、現地組立だけでなく、主要部品セクターでの製造能力の向上とコラボレーションを通じて、インドネシアの電気自動車産業の基盤を強化しています。

Gotionの地元製造業者とのバッテリーセル供給における提携は、インドネシアのバッテリー産業の発展において重要なステップです。このコラボレーションは、より強固で持続可能なバリューチェーンを形成します。

セキュリティの面では、Geely EX2のバッテリーは、Geely Battery Safety Systemと液体ベースの冷却システムを備えたCell-to-Pack(CTP)テクノロジーを搭載しています。すべての安全基準と認証は、消費者のための最高のセキュリティレベルを確保するために、Geelyのグローバルプロトコルを参照し続けます。

生産ラインでは、技術トレーニング、知識共有、および現地従業員へのジリーグローバルチームの支援を通じて、製造強化戦略が実現されています。

Geely Manufacturing Enterprise System(GMES)の適用を通じて組み立ての品質が維持され、生産の各段階で一貫性を確保し、各Geely EX2ユニットは、さまざまな運転シナリオで先進運転支援システム(ADAS)のパフォーマンスを検証するために一連の厳格なテストを受けます。