パキスタン・中国製戦闘機JF-17の仕様

ジョグジャカルタ - JF-17戦闘機がインドネシア国防大臣Sjafrie Sjamsoeddinの注目を集めたと伝えられています。インドネシア側は、パキスタンと中国が製造した戦闘機の購入を含む可能性のある合意に目を向けているという。情報として、JF-17戦闘機の仕様は、時速1,960キロの速度を達成し、約3,600キロの弾薬を運ぶことができるクラスで非常に先進的です。JF-17戦闘機に関する情報を取得するには、この記事をご覧ください

JF-17戦闘機は、地上や空中で敵を攻撃することから監視機能を実行することまで、さまざまな機能を実行できる多目的航空機です。JF-17は、パキスタン航空複合体(PAC)と中国成都航空機会社(CAC)の2つの当事者の協力により作成されました。

戦闘機の製造は、1990年代にパキスタンに対するアメリカによる制裁の後に行われました。その後、2000年代にパキスタンは徐々に戦闘機を開発し始めました。JF-17自体は、特にミラージュIIIと成都J-7の古いパキスタン空軍(PAF)戦闘機に取って代わるために作られました。

JF-17の飛行は2003年に実施され、それ以来、この戦闘機はますます洗練された発展を続けています。興味深いことに、最新のJF-17には、20歳以上の戦闘機とほぼ同じ価格のさまざまな高度な機能があります。

The War Zoneから報告されたように、JF-17は、JF-17 Block 3まで、最初の世代から現在まで発展し続けています。現在のバージョンでは、この飛行機にはアクティブ電子スキャンアレイ(AESA)レーダーがあります。このレーダーは、より広範囲の検出範囲を有する。

さらに、JF-17ブロック3は、空対空ミサイル、地対空ミサイル、爆弾で構成される3,600 kgの弾薬を運ぶこともできます。エンジンに関しては、この戦闘機はロシア製のターボファンRD-93エンジンによって駆動されます。このエンジンでは、速度はマッハ1.6または約1,960 km/hに達することができます。JF-17が持っている飛行範囲は、燃料補給なしで840マイルに達します。

デザインと構造の面では、最新のJF-17は実際には初期バージョンのJF-17のフレームワークを維持しています。それはより複雑な航空電子システムを支えることができるように強化されただけです。

JF-17ブロック3の最大離陸重量は約12.5〜13トンで、空気力学的な構成は燃料効率を優先していますが、機敏です。この飛行機は、広範囲の航空インフラを持たない国でも運用できるように、限られた滑走路で運用できるように設計されています。

これがJF-17戦闘機の仕様に関する情報です。他の興味深い情報を入手するには、VOI.idをご覧ください。