DKI知事の指示を支持し、ジャクプロは公共スペースまでスポーツインフラの管理を継続します 

ジャカルタ - ジャクプロは、DKIジャカルタ知事のプラモノ・アヌン氏の指示に従って実施された、スポーツインフラ、公共スペースの管理、都市交通システムの強化に関連する戦略的タスクの数を継続しました。

ジャカルタ・プロのイワン・タクウィン社長は、ジャカルタ・インターナショナル・スタジアム(JIS)をペルシジャ・ジャカルタの公式拠点として最適化することは、公共交通機関の接続性の強化を支え、秩序的かつ統合された地域管理を通じて行われると述べた。

「JISは現在、国家スポーツのアイコンであるだけでなく、都市に社会的および経済的付加価値をもたらす公共の場でもあります」とIwanは1月10日土曜日に述べました。

イワン氏は、社会的側面では、JIS地域でのオペレーションサポートワーカー(HPPO)の居住者への旧バヤム村の移行の解決は、ヒューマニストアプローチによって実施されたと述べた。

JISに加えて、Jakproはまた、適応的で包括的な多目的会場としてのジャカルタベロドロームを最適化しました。

2025年にかけて、ヴェロドロームは、SEA V League 2025、モバイルレジェンドのeスポーツコンペティション、音楽コンサート、ジャカルタドラムコープスインターナショナルなどのコミュニティ活動など、国際的なスポーツ大会から国際的および国内的な規模のさまざまな活動に使用されます。

イワン氏は、この利用は、社会的相互作用、創造的経済、ダイナミックな都市生活スタイルをサポートする活発な公共スペースとしてのベロドロームの機能を強化すると述べた。

「都市モビリティの強化を支援するために、Jakproはまた、2025年12月31日現在、89.22%の正偏差で目標を超えて移動し続けているジャカルタLRTフェーズ1Bの建設任務を実行しました」と彼は言いました。

このプロジェクトは、効率的、信頼性が高く、持続可能な公共交通システムの強化の重要な部分です。電気で動作するジャカルタLRTは、乗客1人あたり1キロメートルあたりの炭素排出量を個人車両と比較して削減する上で重要な役割を果たしています。

ジャカルタLRTの利用者数の増加は、公共交通機関への人々の行動の変化を示しており、渋滞の減少と都市の炭素フットプリントの削減に影響を与えています。

累計で、ジャカルタLRTフェーズ1Aと1Bの運用は、2028年までに1,800万人の乗客の増加を目標に、2,927,250トンのCO₂eの排出削減を達成することが期待されています。

交通部門に加えて、ジャクプロは芸術、文化、教育の中心地としてのティム公園を最適化し続けています。

2025年12月22日から2026年1月3日の年末年始の期間中、TIM地域は67,198人の訪問者を出入りし、ジャカルタ天文台は国際基準で開発された科学と宇宙の教育センターの1つです。

TIMエコシステムの強化は、ジャクプロとアルトテルグループのコラボレーションによるラデン・サレの館の存在によって特徴付けられ、芸術家、創造経済、国内および国際的な文化芸術活動の開催を支援しています。

「ジャクプロは、住むのにふさわしい快適なスペースの提供、観光の魅力と文化交流の強化、清潔で快適で持続可能な公共スペースの管理など、さまざまな都市開発ニーズに対応することにより、ジャカルタの都市変革を支援することに実質的な貢献をしています」と彼は言いました。

この取り組みは、都市間および都市間のアクセス可能性と接続性の向上、グローバルに接続された都市経済の強化、持続可能な都市イノベーション能力の開発を通じて強化されています。

これらのすべてのステップは、ジャカルタにとって真面目な、実質的な、持続可能な開発をもたらすというジャクプロのコミットメントの一環として実施されています。

「一貫したGCGの適用と測定可能な戦略的タスクの実施を通じて、Jakproは、実質的な影響を与える開発を提供し、インクルーシブで持続可能で競争力のあるグローバル都市へのジャカルタの変革を支援することにコミットしています」と彼は言いました。