バレンシア・コーチ観光船の悲劇を徹底的に調査するよう要求、下院:何も隠されていないことを明らかにする

ジャカルタ - 民衆院DPR RIのDipo Nusantara委員は、2025年12月末に東ヌサトゥンガラ州ラバアンバジョの海域で沈没した観光船プルトリスカニハの3人の犠牲者を発見したSARチームの業績を評価した。

しかし、ディポは、バレンシアのコーチ、マルティン・カレラス・フェルナンドと彼の2人の子供を殺した悲劇が、責任がある人物が発見されるまで徹底的に調査されるよう促した。

「この出来事は、東ヌサトゥンガラの外国人の安全と快適さ、特に私たち全員を打った。NTTでは、ラバアンバジョやコモド国立公園、ピンクビーチ、ワエレボの伝統的な村など、多くの観光スポットが国際観光地になることが予測されています。さて、この出来事は、NTTの観光開発が妨げられる可能性があることを確かに示しています」とディポは1月8日木曜日に記者団に語った。

既にご承知のとおり、3回にわたって延長された捜索はついに成果を上げました。捜索期間が終了する前日、SARは3人の犠牲者を死亡した状態で発見しました。ただし、他の犠牲者、バレンシアのコーチの息子は、捜索中である。

ディポは、船の沈没の原因を明らかにし、責任を負わなければならない当事者を決定するために、政府と当局に徹底的、透明性があり、説明責任のある調査を実施するよう促した。

NTTのDapilからのPKB議員は、調査のステップは、12月26日にラバアンバジョの港湾局(KSOP)によって発行された航行許可書(SPB)から、気象気象庁(BMG)の情報に基づく気象条件、観光船の技術的妥当性まで、すべての側面をカバーしなければならないと強調した。

「検査は、隠蔽されることなくすべてが明確に明らかにされるように、部分的ではなく、完全に実行されなければなりません。ラボアン・バジョは、観光客の安全を保証するための高い基準を持つべき国際観光地です」とディポは述べた。

さらに、ディポは政府に対し、ラブアンバジョで運航する観光船の状況、特に観光船の状況について徹底的な監査を実施するよう求めた。彼によると、監査は船が航海安全基準を満たしていることを確認するために重要です。

「航海の安全は、行政の完成だけでなく、最優先事項でなければなりません。死者の存在は、安全の原則が最大限に実行されていないことを示しています」とディポは言いました。

ディポ氏はまた、ラバアン・バジョのKSOP内部監督の弱さを強調した。彼は、港湾当局は、航海の安全性を主要な任務として優先すべきだと考えている。

「極端な気象警報の真っ只中にSPBを発行した役員は、人命に関わるため評価されなければならない」と彼は結論付けた。