Autolivの折りたたみハンドルは、自動運転車の時代により快適なキャビンソリューションになります

ジャカルタ - レースカーは、ドライバーがコクピットに簡単にアクセスできるように、長い間、迅速な脱線ハンドルに頼ってきました。今、オートリブが提供する異なるコンテキストで同様のアプローチが提供されています。

Autolivは世界最大のエアバッグとシートベルトサプライヤーです。今、ハンドル技術に参入していますが、完全に取り外すのではなく、自動運転車用に特別に設計された折りたたみハンドルです。

通常の運転状態で、最新のオートリブハンドルは従来のステアリングホイールとして機能します。しかし、レベル4の自動運転モードが有効になったり、運転タスクがシステムによって引き継がれたりすると、ハンドルはダッシュボードに折りたたまれます。

1月7日水曜日にCaranddriverから報告されたAutolivは、このデザインはキャビンへのアクセスを容易にし、余分なスペースを提供することによって快適さを高めることができると述べました。追加の快適さの利点はまだ議論の余地があるかもしれませんが、最初の主張は理にかなっています。

セーフティデバイスのサプライヤーとして、オートリフは安全面を最優先事項としています。マニュアル運転モードでは、ステアリングホイールには標準エアバッグが装備されています。

ハンドルを折りたたむと、安全システムはインストルメントパネルの後ろに設置された副エアバッグに切り替わり、乗員の保護が最適な状態を維持します。この折りたたみハンドル技術は、Tensorの将来の自動運転車にデビューする予定です。

計画は2026年後半に発売される予定です。カリフォルニア州に拠点を置く同社は、米国、欧州連合(EU)、中東地域で完全に自律的な電気自動車の販売を目標としています。