休暇はますます高価になり、住民はより長く貯蓄する必要があります
ジャカルタ - 過去数年間の圧迫された市民の購買力は、年末に休暇を取る決定に反映されています。Kompasの調査によると、低所得者には休暇を取るためにより長い間貯蓄する必要があります。
コムパス・ポータルが2025年11月10〜13日に実施した世論調査によると、503人の回答者のうちほぼ40%が今年年末に休暇を取らないと答えた。
調査によると、回答者のほぼ50%が、高額な財政問題や休暇費用を障害として挙げていることがわかりました。さらに、23%の回答者は、年末の交通渋滞を心配して、20%が仕事上の理由を挙げているため、不運でした。
経済クラスが低いほど、休暇を取らない人の割合は大きくなります。下層階級の71%が休暇を取らないと答え、上層階級の24%だけが休暇を取らないと答えた。
観光は必須ではないインドネシア人の平均給与の伸びは過去15年間で鈍化傾向にあります。同時に、購買力は圧迫されています。これは、住民の支出の減少によって示されています。
中央統計局(BPS)の2010年のデータによると、住民の平均給与は年間6.7%増加しました。しかし、2024年、給与の伸びは年間わずか2.8%でした。
一方、支出は2010年から2014年の間に12.6%増加した。しかし、過去5年間で5.2%減速した。
食品以外の支出には、娯楽、交通、宿泊施設などのさまざまな商品やサービスの購入が含まれます。2015年には、このコンポーネントの支出の割合は25.1%でしたが、2024年には24.1%に減少しました。
年末に休暇を取ることに関心を持つ人々の減少は、少なくともインドネシアホテルレストラン協会(PHRI)のマウラナ・ユスラン事務総長が認めたように、観光部門に影響を与えています。彼は、観光は主要なニーズと見なされず、クリスマスと新年の休暇中に住民が行った支出の厳格化は観光部門に影響を与えたと述べた。
「人々の観光支出はますます小さくなり、おそらくまったくありません。結局のところ、彼らは単に街中で近距離旅行をして、街中で料理や観光スポットを見ます」と彼は言いました。
高い輸送コスト休暇を取ったとしても、一般市民は通常、支出予算を削減します。回答者の大多数(36%)は、100万ルピア以下の費用で、36.6%は100万ルピアから300万ルピアの費用で休暇を取ります。
予算を削減することは、住民が休暇を過ごすための解決策の1つです。回答者の約70%が休暇費用を削減することを挙げている。
回答者の70%のうち、18.8%が観光パッケージやレクリエーションサービスの予算を削減しました。その後、14.4%は土産物に予算を削減し、11.4%は宿泊施設の予算を削減し、7.9%は交通費を削減しました。
ガジャ・マダ大学(UGM)の観光研究者であるモハメド・ユスフ氏は、交通費は観光支出の最大の要素の1つであると説明した。
「観光客が旅行するほど、輸送のために費やされる費用は大きくなります」とユースフは言いました。
ユースフは、ここ数年、輸送コストの上昇が非常に高いことに気づいています。その原因の1つは、燃料税と航空機部品の高さでもあります。これにより、国内航空の費用は非常に高くなり、輸送コストが急騰する影響を与えます。
コンプアスを引用すると、交通費の割合は、観光費総額の約75.6%から81.9%です。これは、航空機を使用した島間輸送など、手頃な価格の輸送手段の選択肢が、宿泊施設、ツアーパッケージ、食事費用、観光地の土産物などの選択肢ほど多くないためです。したがって、割引価格を除いて、より安い航空機輸送手段を選択することは難しいです。
バックパッカースタイルの観光2025年10月上旬、コンパスは、2025年12月の2日1泊の旅行シナリオで、トラベルロケ、レッドバス、KAI、ペルニの旅行ページを通じてデータを収集しました。
出身地から目的地への往復の都市間交通費は、距離と交通手段が旅行費用の総額に与える影響を示すために別々に計算されます。
そこから、14の地域/都市の休暇費用が発見されました。2日1泊の旅行では、最低費用は一人当たり884,635ルピアのデンパサール市にあり、最も高い費用は一人当たり280万ルピアのラジャアンパットにあります。この費用には、シンプルな宿泊施設、食事、地元の交通機関、および観光地の観光活動が含まれます。この計算には、元の地域からの都市間交通費は含まれていません。
この数字は、観光客が3つ星以上のホテルに滞在したり、ツアーパッケージを利用したりすると、より高価になります。バックパッカースタイルの観光費は、デナンパール市では1人あたり107万ルピアから、アンパット王国の1人あたり457万ルピアで、宿泊、食事、地元の交通機関、観光活動の費用で構成されています。
この休暇の費用が高いため、パラバックパッカーは休暇を取るためにより長く貯蓄する必要があります。州最低賃金(UMP)の所得を持つ住民は、平均して1.7年または20ヶ月間貯蓄する必要があります。
例えば、UMPの10%の貯蓄割合、UMP 2025 IDR 5,300,000のジャカルタ住民は、貯蓄期間がわずか6ヶ月しかない休暇を最も早く取ることができますが、他の多くの州に住む他の住民は、東ヌサトゥンガラ(NTT)、マルク、西スラウェシ、西パプア、中央パプアなど、2年以上貯蓄する必要があります。