適格性テストの結果、役員はタンジュン・プリオーク・ターミナルで4台のAKAPバスが運航資格がないことを発見しました

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のCilincing Motor Vehicle Management Unit(UP PKB)とタンジュンプリオークバスターミナルは、2025年12月25日木曜日に運行できない4つの州間バス(AKAP)を発見しました。

タンジュン・プリオーク・バスターミナルのサンディ所長は、2025年の道路交通・輸送安全検査(rampcheck)の結果、5台のバス艦隊のうち4台のバスが走行不能であることが判明したと述べた。

「不適格な車両は、タンジュン・プリオーク-バンジャール路線のZ 7517 HCナンバープレート(nopol)のブディマンバスで、右後輪が裸で、緊急ドアが座席に妨げられ、運転席ベルトが機能していないため、不適格であることが判明しました。この車両は不適格です」とサンディは2025年12月25日木曜日にVOIに語った。

2番目のバスは、サンディが続けた道路に適していないバスで、Z 7841 HCナンバープレート付きのブディマンバスがタンジュンプリオーク-バンジャールルートで運行していました。バスはワイパーが1つしか機能せず、緊急出口が座席で妨げられていたため、テストに合格しませんでした。

「DK 7134 FEナンバープレートのタンジュン・プリオーク・スラバヤMトランスバスは、フロントガラスが割れており、経路から逸脱しているため、道路に適していないことが判明しました」と彼は言いました。

次に、タンジュン・プリオーク-マドゥラ路線のMurni Jayaバス番号A 7729 KL。バスは、緊急出口が座席に妨げられ、ガラスの打撃装置が利用できず、右後輪が裸であるため、不適切です。

一方、バス運転手13人が健康診断を受けました。検査の結果、13人のバス運転手が健康で運転に適していると判定された。

以前、タンジュン・プリオーク・バス・ターミナルは、2025年12月23日火曜日のクリスマスと新年(Nataru)の休暇中の運行するバスの多数の艦隊に対して、交通と道路輸送の安全性のチェックまたはランプチェックを実施しました。

「検査された車両の数は7台のバスです。2台のバスは検査のランプチェックで合格し、5台のバスは検査で合格しなかったと宣言されました。平均的に、それは無冠のタイヤのためです」とタンジュン・プリオーク・バス・ターミナルの責任者、サンディは現場で語った。