BMWは、一般的な修理工場の技術者を困難にするロゴ付きネジを特許を取得

ジャカルタ - 一部の自動車メーカーがメンテナンスにやさしい車を製造するために競争している一方で、他の自動車メーカーは逆に進んでいます。メルセデスベンツは、接着剤をネジに置き換えることで、ヘッドライトの修理プロセスを簡素化しています。

しかし、彼の世紀のライバルであるBMWは、取り外しがさらに複雑になる可能性のあるデザインアイデアの実験を行っています。12月24日水曜日のAutoblogのレポートによると、BMWは象徴的なロゴから直接インスピレーションを得たユニークなねじ頭デザインの特許を出願したことが知られています。

標準的な締め具を使用する代わりに、ドイツのメーカーはBMWエンブレムの形をしたねじ頭を持ち、4つの四角形に分割されています。特許文書には、ソケットタイプ、フラットタイプ、丸いタイプなど、4つの異なるねじ頭バリエーションが示されています。

凹凸のある表面の組み合わせでBMWロゴのモチーフを採用し、フラットで浮き出ししています。その結果、芸術的に見えますが、このデザインはほぼ確実に特別なツールを使用して開くことを要求します。

このブランドのネジは、特にキャビンエリアや目立つエンジンルームに配置されている場合、確かに魅力的です。しかし、独立したメカニックやセルフケアを好む車の所有者にとって、このデザインは実際には新しい問題の原因です。

標準的なドライバーではもはや役に立たない珍しいネジ頭パターンにより、重要なコンポーネントへのアクセスが妨げられる可能性があります。BMW正規ディーラーや専門の修理工場に来た場合を除き、1つのボルトでさえ修理プロセスを妨げる可能性があります。

このアイデアがすぐにネット上で批判されたことは驚くことではない。ネットユーザーの反応も概して否定的な傾向にある。多くの自動車ファンは、このアイデアを車所有者をさらに困難にするもう一つの試みと評価している。

一部の人々は、アフターマーケットサプライヤーがすぐに互換性のあるバージョンを生産すると期待しているが、Redditユーザーは、BMWロゴネジの模造品が、公式バージョンが生産車に搭載される前に、AliExpressやTemuに現れる可能性が高いと冗談を言った。

しかし、このロゴ付きネジが実際に生産ラインに入るかどうかは明らかではありません。他の多くの特許と同様に、このアイデアは2024年6月7日に提出され、2025年12月11日に公開されたにもかかわらず、紙の上で止まる可能性があります。