交通省、クラプアク有料道路出口で転覆したトランスライトバスは、道路と登録されていません

ジャカルタ - 国交省の陸上交通総局は、中央ジャワ州スマランのクラピカ有料道路出口の交差点で転覆する事故にあったチャヤ・トランスバスが、道路に適しておらず、運行を禁止されたと明らかにした。

航空運輸局長アーン・スハナンは、航空運輸局がMitraDaratアプリケーションを通じて調査した結果、車両は観光輸送や州間都市間輸送(AKAP)として登録されていないことを示したと述べた。

「BLU-eデータの場合、車両データは2025年7月3日に最後に定期検査を実施し、2025年12月9日に実施された車両のランプチェックの結果は不適格とされ、運転を禁止された」とAanは12月22日月曜日の公式声明で述べた。

事故の原因を調べるために、陸上交通局は現場に職員を派遣し、警察、中部ジャワ州陸上交通管理センター、中部ジャワ州運輸局、ジャスマルガ、運輸安全委員会(KNKT)と調整しました。

Aanは、すべてのバス会社に、運営する艦隊がライセンスに従って技術的および管理上の要件を満たし、運転前に車両を検査することを確認するよう促しました。

「バス会社の所有者は、道路安全技術要件を満たし、許可証に従って管理要件を満たす艦隊を運用する義務があります」と彼は言いました。

さらに、アーンは、運転前に車両の状態を確認する必要もあると付け加えた。また、すべての運転手が健康を検査する義務があることを確認します。

「予備運転手の可用性も確保し、運転手が潜在的なリスクと旅行ルートを把握していることを確認する必要があります」と彼は説明しました。

事故の原因に関しては、アーンは、事件は運転手の集中不足と現場の道路状況を理解していないことが原因であると推定されたと述べた。

「バスは速く走り、制御を失い、道路の境界線に衝突し、最終的に転倒した。これはまた、運転手の集中不足とクラプヤックの分岐を下りるときに道路の地形を理解していないためであると推定されています」と彼は言いました。

その結果、アーンは、12月22日月曜日の00.30 WIB頃に交通事故も発生したと続けた。33人の乗客を乗せた警察番号B 7201 IVバスは、ジャティアシス、ベカシからジョグジャカルタ特別地域に向かっていたが、道路の境界線との激しい衝突により、後部と側面にかなり大きな損傷を受けた。

「16人の死傷者と1人の軽傷者がいました」とアーンは言いました。