T2がバックボーン、Jetour Indonesiaは2025年の販売目標を達成すると確信

ジャカルタ - ボックススタイルのSUVとオフロードスタイルのトレンドは、インドネシアの消費者を魅了し続けていることが証明されています。注目を集めたのは、Jetour T2で、インドネシアのJetourの3番目のモデルであり、2025年を通じて中国のブランドの売上高の骨格です。

従来のガソリンエンジンをベースにしたジェトロウT2は、電気自動車として登場していません。実際、ガソリンエンジンを最初に導入するというジェトロウの戦略は正しいことが証明されました。

GJAW 2025でのデビュー後、700台のジェトロウT2が顧客から予約されました。ジェトロウは今年を通じて780台の販売目標を設定しています。

2025年11月現在、ジェトロールの小売販売台数は664台で、ジェトロールは12月に116台を追加出荷する必要がある。

「私たちはまだ軌道に乗っていて、780ユニットの目標を達成することを楽観視しています」と、PT Jetour Motor Indonesiaのマーケティングディレクター、Moch. Ranggy Radiansyahは、最近タンゲランで言いました。

ユニットの残りの差を埋めるために、ジェトロはすぐに市場参入戦略をいくつか実施しました。そのうちの1つは、さまざまな都市の主要ショッピングセンターでの展示会を通じて行われました。これは、すでに販売されている2つのモデルを後押しするためでもあります。

「12月には、T2だけでなく、ダッシュとX70プラスの経験にも焦点を当てたいくつかのモール展示ポイントがあります」とRanggy氏は述べています。

彼は、ジェットアールが開催した展示エリアの合計9つのポイントがあり、ジャボデタベックやジャワの主要都市だけでなく、ジャワ島以外のポンティアナック、カリマンタンなどの潜在的な地域にもあると付け加えた。「今年はより多くの予約を得るための弾丸にする」と彼は言った。

現在、ジェトロは3つの内燃機関(ICE)エンジンモデルを販売しています。ダッシュ、X70プラス、T2。しかし、来年から、ジェトロの電動化ラインは、T2プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)を通じてインドネシアで初めて登場します。

ガソリンエンジンバージョンのJetour T2が現在5億ルピアの価格帯で販売されている場合、ハイブリッドバージョンの価格は8億ルピアの範囲で提供されます。より積極的な戦略と新しい電気化モデルの登場により、ボックスSUV市場は2026年にますます熱くなるようです。