Triumph Tracker 400 Flat Track Styleが正式に発売され、1リットルあたり28kmの低燃費

ジャカルタ - Triumphは、英国でトラッカー400を発表し、中級クラスのオートバイポートフォリオを拡大しました。このモデルは、フラットトラックアメリカンレーシングバイクからインスピレーションを得たミニマリストデザインアプローチで、エントリーレベルの400ccオートバイセグメントの選択肢を増やします。

イングランドでのトライアンフ・トラッカー400の予約は、250ポンドの頭金で開始されました。このモデルの登場は、クラシックなレーススタイルのバイクを望んでいるが、それでも高速道路で快適に使用する消費者を対象としています。

デザイン的には、トラッカー400はフラットトラックバイクの特徴を採用しており、丸いヘッドライト、フラットワンピースシート、ワイドで低いハンドルバー、コンパクトに作られたボディなどから始まります。排気は少し上向きに作られ、サイドパネルにはトラッカースタイルの「400」エンブレムが表示されます。

タンク燃料はTRACKERの文字でクラシックなデザインを特徴としています。トライアンフは、アルミニウムシルバー、レーシングイエロー、ファントムブラックの3つのカラーバリエーションでトラッカー400を提供しています。

ドライビングポジションは、トラッカースタイルのバイクのキャラクターに沿って、直立して支配的です。技術的には、Triumph Tracker 400は、シリンダーあたり4気筒、DOHC、液体冷却、398ccの容量を持つTRシリーズエンジンに頼っています。

このエンジンは42 PSの出力と37.5 Nmのトルクを発生し、6速トランスミッションとスリップクラッチとアシストと組み合わせる。仕様はThruxton 400と似ていますが、より鋭い運転応答のためにエンジン回転特性がより積極的です。

安全性と技術機能もかなり完全で、このバイクには、アクティブまたは非アクティブにできるトラクションコントロール、デュアルチャネルABS、トルクアシストクラッチ、フルLED照明システムが装備されています。12月17日水曜日にRushlaneから報告されたように。

使用されるフレームは、ボルトで固定されたサブフレーム付きのハイブリッドチューブラー鋼フレームです。フロントサスペンションシステムには、トラベル140mmの43mmビッグピストンUSDフォークが使用され、後部にはトラベル130mmのモノショックが使用されます。

トラッカー400は、前輪と後輪に17インチホイールを装着し、前輪に110/70、後輪に150/60のタイヤを装着しています。ブレーキには、300mmのフロントディスクと230mmのリアディスクが装備されています。

インストルメントパネルは、アナログスピードメーターと多機能LCDディスプレイを組み合わせたものです。シート高は805mm、ウェット重量は173kg、燃料タンク容量は13リットルです。燃料消費量は1リットルあたり約28kmとされています。

これまでのところ、トライアンフ400ccバイクは、350ccから450ccのセグメントで非常に人気があります。トラッカー400はインドで生産され、英国に輸出されていますが、このモデルが400ccエンジンで他の市場で発売されるかどうかは確実ではありません。