ID.Poloは、近い将来に発売され、フォルクスワーゲンの低価格電気化の新しいランドマークとなる

ジャカルタ - フォルクスワーゲンは、ID.Poloという新しい名前で生産バージョンで登場するID.2の発売を計画することで、電動化戦略の大きな一歩を踏み出す準備を進めています。

今やドイツの自動車大手は、まだ迷彩で覆われているにもかかわらず、車の詳細を表示し始めています。実際、現在、世界中のさまざまな地域で最後のテスト距離を走行しており、詳細の最高品質と完璧性、および運転特性の完成を達成することを目的としています。

フォルクスワーゲンCEOのトーマス・シェーファー氏は、ID.ポロは、新鮮なデザイン、直感的な操作、最高品質、そして特性を備えたフォルクスワーゲンの新世代の始まりをマークしていると述べた。

「25,000ユーロ(4億8,800万ルピア相当)から始まる価格で、電気モビリティをヨーロッパの多くの人々にアクセスできるようにしました。これは始まりにすぎず、2026年には6つの新しい電気モデルを発売する予定です」と、12月16日火曜日に公式ウェブサイトから引用したように彼は言いました。

Japanese:

2026年春にデビューしたID.ポロは、85 kW(116 PS)、99 kW(135 PS)、155 kW(211 PS)の3つのパワートレインオプションで利用できます。166 kW(226 PS)のスポーティなID.ポロGTIが同年に後を追います。

85kWと99kWのバージョンは、LFP 37kWhバッテリーを標準装備し、155kWと166kWのバージョンは、最大450kmの範囲を可能にするNMC 52kWhバッテリーを搭載します。

VW ID. Poloには新しく開発された前輪駆動があります。このシステムは、さらに開発されたモジュール式電気ドライブマトリックス(MEB +)に基づいています。この完全に新しい、非常に効率的な電気駆動は、複雑さ、部品数、および重量を減らします。

さらに、電気前輪駆動は明確なスペース利点を提供します。メインモジュールには、APP 290と呼ばれる非常に効率的な最新のVolkswagen電気モーターが含まれています。

ID. Poloの全長は4,053mm、幅は1,816mm、高さは1,530mmです。ホイールベースは2,600mmです。クラシックポロとほぼ同等ですが、ID . Polo電気は、コンパクトな駆動モジュールのおかげで、明らかにスペースの利点を提供します。