北スマトラの交通回廊は通行可能ですが、メダン-テビン・ティージの有料道路はまだ正常ではありません

ジャカルタ - メダン - ビンジャイ - パンカランブランダン - タンジュンプーラをアチェ国境に結ぶ北スマトラの東部幹線道路は、道路と橋のインフラの処理が加速するにつれて、再び通行可能になりました。

公共事業省(PU)と北スマトラ州政府は、アクセス開通、緊急修復、洪水物質の清掃に焦点を当てた96台の重機、6台の補助装置、1,957ユニットの災害処理材料を配備しました。

PU大臣のDody Hanggodoは、PU省はコミュニティへのアクセスと物流流通が正常に機能することを保証するために、道路と橋の処理を継続していると述べた。

「アチェ、北スマトラ、西スマトラの洪水と地すべりの後の、交通経路の再開は、政府がインフラの修復と再建段階についてさらに話す前に、最優先事項です」とドディは12月14日日曜日の公式声明で述べました。

Dody氏によると、暫定的なデータに基づくと、災害は12の国家道路と4つの国家橋、およびさまざまな地区/都市の21の地域道路と4つの地域橋に影響を与えました。

「重要な経路が機能し続けることを保証するために、緊急対応は段階的に実施され続けています」と彼は言いました。

高速道路ネットワークでは、北スマトラのすべての影響を受けた区間が正常に稼働しています。しかし、メダン・クアラナム・テビン・ティヘイ高速道路では、2025年12月4日から逆流交通工学が実施されています。PU省は、2025年12月16日までにこの区間が完全に正常に稼働できることを目標としています。

Japanese:

コネクティビティの回復に加えて、北スマトラの災害対応は、洪水の管理とコミュニティの基本的なニーズの充足にも焦点を当てています。

水資源部門では、51の川、7つの堰、北スマトラ州の9つの原水システムが災害の影響を受けたことが記録されました。PU省は、洪水管理インフラの機能と水の利用可能性を維持するために、損傷と緊急対応の特定を引き続き実施しています。

住居部門では、PU省は34ユニットのSPAMインフラストラクチャおよび水処理施設(IPA)の損傷を特定しました。コミュニティの緊急ニーズを満たすために、66の公共水栓、8台の給水車、21台のポータブルトイレ、4台のバイオリー、3台のトイレ車、1つのモバイルパイプの形で緊急支援が配布されました。

さらに、災害は、231の学校ユニット、121のイスラム学校ユニット、39のポドック・ペルセントンユニット、18の市場ユニット、9つの医療施設、36の礼拝堂を含む戦略的社会インフラにも影響を与えました。このデータは、災害後の復興と復興のステップの準備の基礎となります。