フォードは、アプリケーションを介して遠距離からエンジンをオフにする技術で車の盗難に立ち向かう

ジャカルタ - 車の盗難事件は依然として多くの国々で悪夢です。2024年を通じて、米国では85万台以上の車両が盗難に遭い、車両所有者と保険会社にとっての総損失は推定80億ドルに達すると予想されています。

対象となるモデルの1つは、フォードF-150です。国家保険犯罪局のデータによると、フォードの主力ピックアップトラックのほぼ5,000台が2024年の最初の6ヶ月間で消えた。

この状況に直面して、フォードはスタート抑制と呼ばれる新しいセキュリティ技術を導入することで真剣な一歩を踏み出しました。この技術は、LoJackなどの車両追跡とセキュリティコンセプトの最先端の開発として期待されており、デジタル時代に適応しています。

スタートインヒビターは、2024年モデルのフォードF-150に最初に導入され、現在は他のフォードモデルに段階的に導入され始めています。2025年から、この機能はF-250にも利用可能です。

2つのモデルの選択には理由があり、どちらもフォードの販売の支柱であり、泥棒さえも最も需要のある車両に含まれていることを覚えています。スタート抑制を使用するには、車両所有者はフォードパスアプリケーションを有効にする必要があります。

このアプリケーションを使用すると、ユーザーは車両エンジンを遠隔からオフにすることができます。この機能は、泥棒がキーを複製したり、車両のオリジナルキーを盗んだりしても機能し続けます。

スタート抑制サービスは、月額7.99ドル、または132,000ルピア相当のサブスクリプション料金が課される前に、最初の1年間は無料で提供されます。エンジンを無効にする機能に加えて、このシステムは所有者に警告も送信します。

許可なく侵入、ドアを開く、または不審な動きがある場合、所有者は車両が遠くまで運ばれる前に早期警告を受けます。スタート抑制の主な利点は、遠隔制御だけでなく、法執行機関との統合にあることです。

車両の紛失が報告された場合、フォードコールセンターは警察官と報告を確認します。その後、フォードは警官と協力して車両の位置を追跡し、車両を無効にし、最後の場所への調査を指示します。

「通常、1時間以内に、車両を回収するためにできる限りの努力をしています」と、デトロイト警察の自動車盗難担当官イブラヒム・カキシュは述べた。

Japanese:

彼は、迅速な対応はしばしば車両がまだ完全な状態で発見されるようにしていると述べた。12月13日土曜日にCarscoopsから報告されたように。

概念的には、このサービスは、資産の追跡に使用されるフォードプロテレマティクスシステムと類似しています。このシステムは、トレーラー、発電機、その他の作業用具などのさまざまな資産を監視するためにGPSとソフトウェアに依存しています。

しかし、Start Inhibitにはいくつかの注意事項もあります。この機能は完全にFordPassアプリに依存するため、ユーザーはさまざまな個人データへのアクセス権を含むFordの利用規約に同意する必要があります。

GPSの位置や点火システムの状態など、サービスが最適に機能するために不可欠であると考えられているデータの一部。しかし、ユーザーの携帯電話にインストールされているアプリケーション情報など、他のデータにアクセスするフォードの必要性についても疑問がある。