ギリーEX5、カニのように歩くことができる90度のハンドル技術を披露

ジャカルタ - ギリーは、大量の電気自動車で見られない技術を披露することで、再び注目を集めています。電気クロスオーバーのギリーEX5は、最大90度回転する4輪独立操舵システムを備えています。

その結果、車は、その場で回転したり、横方向に移動したり、非常に狭いスペースに駐車したりするなど、極端な操作を行うことができます。12月12日、吉利汽车の役員は、完全に社内で開発された新しい駆動ユニットを示すビデオを公開しました。

電気モーターは各車輪に直接配置され、独立したステアリングシステムと組み合わせられます。この技術は現在、12月12日金曜日にCarnewschinaが報告したように、EX5プロトタイプで試験されています。

この駆動ユニットは、吉利の新しい革新の主要な構成要素です。興味深いことに、このシステムは特別な手袋を使用して制御できます。

将来、このデバイスは、スマートフォンやスマートウォッチで操作できるように進化すると主張されています。その結果、所有者はジェスチャーや画面のタッチでのみ車両を移動することができます。

共有されたビデオでは、EX5の4つの車輪が自律的に移動し、最大限の角度まで回転することができることがわかります。この構成により、プロトタイプは現場で360度回転し、余分なスペースを必要とせずに駐車場に出入りすることができます。

また、狭い角に平行駐車したい場合は、横に移動するカニの運転モードを使用することもできます。吉利は、このシステムは単なるギミックではないと主張しています。

この技術は、路面が濡れている場合や風が強いために安定性を高めるように設計されています。しかし、同社は、この未来的な機能が量産ラインにいつ入るのか明らかにしていない。

それでも、90度の極端な操舵能力を考慮に入れるための重要な注記があります、後輪の曲率はより大きく見えるように見えます。その結果、インテリアスペースはかなり減少する可能性があります。

プロトタイプの窓は、黒いフィルムでしっかりと閉じられ、後部座席がこのテストモデルから削除される可能性があるという憶測を呼び起こしました。EX5自体は、吉利の新しいグローバル戦略の先頭に立つ電気クロスオーバーです。

GEAモジュラーアーキテクチャで構築されたこのモデルは、長さ4,615mm、幅1,901mm、1,670mm、ホイールベース2,750mmの寸法を備えています。生産バージョンは、前輪に160kW(215馬力)の単一モーターと60.2kWhのバッテリーを使用し、WLTP基準に基づいて430kmの航続距離を提供します。