手荷物の待ち時間はまだ苦情であり、InJourney Airportは最初のバッグを15分で目標にしています

ボゴール - 2025年のクリスマス休暇と2026年の新年(Nataru)に先立って、手荷物受け取りの待ち時間が再び注目を集めました。

InJourney AirportsまたはAngkasa Pura Indonesiaは、サービスを改善し、最初の荷物(first bag)の出現時間を15分以内に目標とすることにコミットしています。

Angkasa Pura IndonesiaのPgsコーポレートセクレタリーであるArie Ahsanurrohimは、手荷物のプロセスがどれくらいかかるかは、現場の多くの技術的および運用上の要因に影響されると説明しました。

「古い荷物に関する問題は多くの問題です。地上ハンドリングの容量の問題から始まり、エアサイドでの車両フローの問題、空港レイアウトの問題も含まれます」と、12月12日(金)にボゴールで開催されたアンガスカプラ・インドネシアのメディア集会で、アリは言いました。

彼によると、各ターミナルには、手荷物の処理速度を決定するさまざまな特性があります。より広いターミナルまたはコンベヤベルトへの航空機からの距離がより遠いターミナルは、より長い時間がかかる傾向があります。

「友人がターミナル2に着陸したら、T1はより速いかもしれません。しかし、ターミナル3では、特に国際的では、いくつかのエリアがかなり離れているため、かなり長いです」と彼は説明しました。

それでも、アリは、InJourney Airportsが、エアサイドでの車両フローの改善、機器の最適化、地上ハンドリングとの調整の改善など、いくつかの加速措置を準備したことを確認しました。

実際、アリエ氏は、彼の党は、乗客が飛行機から降りた後、最大15分後に最初の荷物の配達を目標としていると述べた。

「インシャアラー、ベストエフォートは最初の荷物に15分かかる。最速15分、どこかに依存します」とアリエは言いました。

アリーは、休暇シーズンに最も頻繁に発生する荷物待ち時間の苦情を否定しなかった。

アリーは、休暇シーズンに最も頻繁に現れる荷物待ち時間の苦情を否定しなかった。

したがって、彼の党は、潜在的な積み上げを減らすために、航空会社や地上ハンドリングオペレーターとの調整を強化します。

「多くの問題があるにもかかわらず、手荷物サービスがより迅速になるように準備されたいくつかのステップがあります」と彼は言いました。