スルタンは、クリスマス・新年休暇中にジョグジャカルタに入らないように中部ジャワ州への車両を要求

ジョグジャカルタ - ジョグジャカルタ特別地域(DIY)のスリ・スルタン・ハムエンク・ブウォノX知事は、2025/2026年のクリスマスと新年の休暇中に交通渋滞を避けるために、中部ジャワ地域(ジャテング)に向かう車両がジョグジャカルタ市に入らないよう要請した。

「もし彼らが本当にプルウォレジョ(中部ジャワ)に行きたいのなら、マガレンを通ってスマランに行きたいのなら、ジョグジャカルタ市には入らないでください。リングロードに入らないでください」と、12月11日木曜日にANTARAが報告したジョグジャカルタのケパティアン複合施設で、HB Xスルタンは言いました。

スルタンによると、年末の休日には、特に中央ジャワ州ソロ方面からの東側入り口で、車両の流れの密度に直面しています。

したがって、プラバンナン地域から車両の流れを調整することで、増加する交通負荷がジョグジャカルタ市に蓄積しないようにします。

スルタンによると、プルウォレジョに向かう車両はピユガン、バントルを通ることをお勧めしますが、スマランやマゲランに向かう車両は、リングロードや市街地を通らずにテンペルに向かうことができます。

スルタンによると、ソロ道路とリングロードの状況はすでに非常に混雑しているため、制御は早期に行われなければなりません。

以前は、スラマン摂政府と共同で、車両の動きを増やすために、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同で、スラマン摂政府と共同

「そのため、途中で変更する必要があり、排水路の検査道路、マタラムの溝は最終的にスレーマンによって修正され、車両がそこに入ることもできます」とスルタンは言いました。

スルタンは、現在、さまざまな交差点にCCTVが設置されているため、交通信号の持続時間は現場の状態に適応できるため、流れの監視がサポートされていると付け加えました。

それでも、彼は、この技術的措置は、中心街が完全に渋滞しないように、地域外からの車両の移動によって補償されなければならないと評価した。

また、地域外から運転手に案内するために、道路標識が明確に設置されるよう求めた。

スルタンによると、適切な指示がないと、車両の流れの円滑さが妨げられる可能性があります。

「ジョグジャカルタの外から来た人たちが必ずしもその道を覚えているわけではないからです」と彼は言いました。

彼は、ジョグジャカルタ市内の主要な区間をロックしないように、低速でさえも交通の流れが動いていることを望んでいます。

「たとえ道がゆっくり、毎キロ30または40であっても、道は「立ち往生」ではない」とスルタンは述べた。

DIYディッシュのChrestina Erni Widyastutiの責任者は、今年の大晦日の休暇期間にDIY地域に入ってくる車両の数は、前年を上回るだろうと推定しています。

「評価は昨年より大きくなります。2024年には約400万です」とErni氏は述べた。