航空業界は死に脅かされているが、それは私たちの希望は安い航空会社にあることが判明
ジャカルタ - COVID-19パンデミックが航空事業に深刻な影響を与えていることは秘密ではありません。しかし、どのように深刻な?多くの研究では、低コストキャリア(LCC)ビジネスを業界を救う可能性のあるラインとして配置しています。どうでしょう。
旅行分析およびデータ会社Ciriumは、1月にCiriumの航空会社インサイトレビュー2020にレポートを発表しました。このレポートは、2020年までに乗客の大幅な減少を示しています。影響がどれほど深刻であったかを示すイラストとして、航空業界は20年前にさかのぼります。
過去20年間の旅客数の増加の面で航空業界が達成したものが再びゼロに消したとしましょう。「昨年(2019年)と比較すると、旅客数は2020年までに67%減少すると予想されている」と、5月25日(火曜日)のCNBCインターナショナルのVOIが引用した報告書の中で述べた。
「パンデミックとその結果は、数ヶ月で21年間の世界の旅客数の増加を消去し、今年のトラフィックを1999年に最後に見られたレベルに減らしました」と、レポートはまだ引用しています。
Ciriumのレポートは、2020年の旅客キロメートル(RPK)の2.9兆人の収益を記録しています。RPK は、航空会社のフライト トラフィックを計算するために使用されるメジャーです。この数字は、8.7兆に達したrpk 2019よりもはるかに低いです。
もう一つの減少シリウムは、航空会社の飛行操作でした。2020年1月1日から12月20日の間に、航空会社は1680万便を運航しました。2019年の同時期には、運航数は3,320万台に達しました。
40以上の航空会社もフライト運航を中断または中断しています。アナリストは、2021年により多くの航空会社が故障すると予測しています。
中国と米国のゲリアトさらに、Ciriumの航空会社インサイトレビュー2020は、アジア太平洋地域と北米地域をおそらく最も速く歓迎する回復として指摘しています。これは、米国(米国)と中国が支配する世界で最も忙しい空港のリストから見ることができます。
戦略のシリウム副社長デビッド・ホワイトは、ニューヨーク、北京、上海のような主要都市がリストに載っていないと説明しました。国際的ではなく国内線の支配的な要因が要因です。データによると、国際線は国内線の40%の減少に加えて68%減少しました。
Ciriumデータは、2024年または2025年に航空旅行の乗客需要が再び増加すると予測しています。国内およびレクリエーションのトラフィックは、回復するための主要および最初のセグメントになります。
格安便は業界の希望GlobalDataが実施した別の調査は、安価なフライトが業界の希望である可能性を示唆しています。調査は世界の5,766人の回答者に対して実施され、2020年12月2-6日にフィールドワークが実施されました。これにはいくつかの主な結論があります。
まず、低コストキャリアからの積極的なコスト削減は、パンデミック前の時代と比較しても、より大きな利点を与えるでしょう。第二に、安価なジャンク航空会社は、今日の不確実性の中で最も論理的な選択肢と考えられています。
調査によると、消費者の87%が個人の財政に対する懸念に対する反応を示しています。87%の中には、非常に心配していると言う人もいました。他の人はかなり心配し、少し心配しています。
この研究はまた、COVID-19後の回復をリードするラインとしての低コスト航空会社の位置を確認します。彼らは、業界全体の需要を活性化するのに役立つ力さえあります。
「費用対効果の高い措置と運用対応により、これらの事業者は、ペントアップ需要を吸収し、他の高コストモデル航空会社に先んじてあらゆる機会を利用するために迅速に動くだろう」と報告書の中で述べた。
GlobalDataトラベル・ツーリズムのアナリスト、ガス・ガードナー氏は、格安航空会社のビジネスモデルが最も効果的であることが判明したと述べた。運用上、お金の管理を含む企業は、高い柔軟性を持っています。
より詳細には、ガードナーは彼が意味した高いレベルの回復力と柔軟性をレイアウトします。彼によると、その柔軟性には、ネットワーク計画と航空機の配備をどのように構築するかを含みます。
「easyJetが行った販売およびリース再リース契約により、今後数年間の需要の変化に対応するための高いフリート柔軟性が得られました。これは、その艦隊から航空機を停止している古いオペレータよりもはるかに強い位置に彼を置きます。
「LCCが提供する低料金は、より高い手頃な価格の必要性を満たします。コスト削減策により、LCCは必要に応じて価格を新たな安値に押し上げ、それでも破綻させ、競争を選択した場合、他の事業者は不採算飛行の危険にさらされるだろう」
「これらの航空会社は、パンデミックの結果として市場でより強い足場を得る可能性が高いです。レジャー旅行が最初に回復し、LCCが短い距離で回復する可能性が高く、ポイントツーポイントネットワークは、より近い旅行の家を探しているパンデミックアラート旅行者に適しています。
*COVID-19についての詳細を読むか、ディディ・クルニアワン、メリー・ハンダヤニ、ユディスティラ・マハーバーラタの他の興味深い文章を読んでください。
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