政党ランスとフォーミュラE予算のジレンマに陥った私たち
ジャカルタ-DKIジャカルタDPRDのインドネシア連帯党（PSI）派閥は、フォーミュラEの実施を拒否したと述べた。この抗議は実際には良かった。しかし、残念ながら遅れました。現在、DKIジャカルタの州政府はコミットメント料金を支払っています。今キャンセルされた場合、Rpの地域予算。実際には3600億が無駄になる可能性があります。
PSIの派閥メンバーであるAnthonyWinza Prabowoは、フォーミュラEを拒否した理由を伝えました。彼によると、このイベントは、アニスバスウェダン知事が5年間在任していた地域中期開発計画（RPJMD）には実際には含まれていませんでした。
別の理由として、アンソニーは、人々の利益のためによりよく使われると彼が考えた予算配分を強調しました。たとえば、地域の施設やインフラストラクチャを修正します。それは何でもありません。現在、DKIジャカルタの財政収支は赤字です。
「APBDは人々からのものであることを考えると、学校の建物のリハビリや地域社会へのきれいな水の提供など、もっと重要なものに予算を組むほうが賢明だと思います。APBDはむしろニーズに応えることができなければならないと思います。望みよりも」とアンソニーはDPRDDKIビルで会ったときに言った。 、木曜日（2019年7月11日）。
これとは別に、PTJakproの事務局長であるHanniSumarmoは、フォーミュラEの実施のための予算額はDPRDの多くの委員会によって合意されたと述べた。彼は、予算はフォーミュラEが開催される予定だった2020APBDに含まれていたと述べた。
「委員会Bと委員会Cで議論された。委員会にはさまざまな派閥がある。はい、終わった。合格した。これは問題がないことを意味する。スケジュールだけがバンガーに提出される」とハンニ氏は語った。 。
ジャカルタで電気自動車を奨励するためのステップとしてのフォーミュラEの言説に関して、PSIはそれを批判した。 PSI派のDPRDの別のメンバーであるAnggaraWicitra Sastroamidjojoは、その理由はばかげていると考えました。
彼によると、電気自動車を歓迎するのがより理にかなっている論理は、サポートインフラストラクチャを構築することです。フォーミュラEを保持していない。「電気自動車の使用を促進することが目的であれば、このような多額の予算で、電気自動車をサポートするインフラストラクチャを構築できます」とアンガラ氏は述べています。
「たとえば、州政府は何千もの場所で電気自動車の充電器を製造しています。また、何百もの電気バスを購入しています。しかし、なぜパックアニスはステージイベントのみを開催するのですか」と彼は付け加えました。
ジレンマ
おそらく、PSIの批判は合理的でした。ただし、フォーミュラEを拒否すると、地域の損失が大きくなる可能性があります。議会を気遣う人々のためのフォーラム（Formappi）の研究者Lucius Karusは、このジレンマを強調する人々の1人です。
「そのような数千億の予算を出したのなら、それも残念だ。キャンセルされたら無駄になる」とルシウスは木曜日（2019年11月7日）にVOIから連絡を受けたときに言った。
ルシウスによれば、PSIは、DKI州政府によって支払われた3600億ルピアの予算があることを理解する必要があります。したがって、PSIの批判は理にかなっていますが、実際には拒否は遅れています。
ただし、Luciusは、2019 APBDでコミットメント料金が承認されたときに、まだDPRDに入っていないPSIの立場も理解しています。したがって、PSIは、この拒否を表明するために、より戦略的な政治的措置を講じる必要があります。
現在、PSIは、このジレンマの解決策を見つけるために、DPRDの政党にアプローチする必要があります。戦略的なステップは確かに必要です。これは、DPRDの他の当事者が3600億ルピアのコミットメント料金に同意する当事者であるためです。
「したがって、この拒絶を検討する際に、PSIは最初に予算協議プロセスですべてのDPRDメンバーとそれを協議しなければならない」とルシウスは述べた。
PSI自体は、公式フォーラム、つまりDKIジャカルタDPRDバンガーでの議論でこの拒否を表明すると述べています。 PSIは、これまでDKI州政府から提出されていなかったフォーミュラE投資調査にも疑問を投げかけます。
「私たちはコミュニケーションを構築しようとしています。ちなみに、106人以上のメンバーのうち、半分は新しい取締役です。ビジョンと使命を平等にするために、他の取締役とコミュニケーションをとろうとしています」とアンガラ氏は述べています。
補足情報として、金曜日（20/9）に、アニスはジャカルタがフォーミュラEを主催することを公式に発表しました。ジャカルタE-prixという名前で開催されたイベントは2020年6月6日に開催されます。
フォーミュラEを保持できるようにするために、DKI州政府は約1.6兆ルピアの予算を提案し、フォーミュラE連盟へのコミットメント料金として3,600億ルピア、管理する実施資金として9,340億ルピアの詳細を示しています。 DKIジャカルタ教育スポーツ庁（Dispora）、および3,052億ルピア。 Jakproが必要とする運用コスト。