エアバスA320リコール、チティリンクはすべての民間航空機が飛行し、安全に運航することを保証

ジャカルタ - インドネシア航空が世界中で6,000機の航空機を回収することを決定した後、インドネシア航空が使用しているエアバスA320機38機がリコールの影響を受けました。

影響を受けたと言われている航空会社の一つは、チティリンク・インドネシアです。

この点に関して、チリリンクのコーポレートセクレタリー&CSRグループヘッド、タシア・ショルツは、運輸省の航空輸送局(Ditjen Hubud)によって設定されたすべての規制と指示に従っていることを伝えた。

さらに、Tashiaは、空飛ぶエレベーターAILERONコンピュータ(ELAC)コンポーネントを備えたエアバスA320航空機の運用に関する欧州連合航空安全局(EASA)の委任を含めた。

タシア氏は、現在、エアバスA320シチライト航空機のソフトウェアのすべてのコンポーネントは、運輸省航空局(Ditjen Hubud)によって設定された指示、欧州連合航空安全庁(EASA)の委任事項を含む、航空機に適合していると述べた。

「したがって、シチラン航空の全機は飛行可能であり、安全に運用可能であると宣言されています。すべてのシチラン航空フライトは現在正常に運行されています」と、12月3日水曜日にVOIが受け取ったショートメッセージを通じてTashiaは言いました。

さらに、Tashia氏は、チティリンクは航空の安全と快適さを優先することにコミットしていると述べた。

「私たちは、すべてのシティリンクフライトが高い安全基準と快適さを満たしていることを確認するために、規制当局と緊密な調整を続けています」と彼は言いました。

以前、運輸省の航空輸送局(Ditjen Hubud)は、すべての航空会社に、運用されている航空機に使用可能なエレベータエレベータ(ELAC)コンピュータを備えるように指示しました。

この指示は、2025年11月28日に発行され、2025年11月29日23時59分UTCまたは2025年11月30日06時59分WIBに有効なEU航空安全局(EASA)の緊急航空管制指令に続くものです。

航空局長ルクマン・F・ライサは、航空局を含む世界中の航空規制当局がこのEASAの権限を採択すると説明した。彼によると、この状況は航空機の混乱を引き起こすと予想されています。

「インドネシアで運航する多くのA320機と世界中の同種の艦隊を考慮すると、「ルクマンは12月3日水曜日に引用された公式声明で述べた。

ルクマン氏は、ハブド総局は、バティック航空、スーパーエアジェット、シティリンクインドネシア、インドネシアエアアジア、ペリタ航空、トランスヌサを含む、インドネシアの6つの航空会社とA320型機を運航している航空会社と調整していると述べた。

「航空機の総数は207機で、運用中の航空機は143機ですが、この航空当局命令の影響を受けた航空機は38機で、運用中の航空機の総数の約26%です」と彼は言いました。

ルクマン氏は、航空会社は、この航空当局の命令を満たすために影響を受けた航空機の修理に取り組んでおり、遅延やフライトのキャンセルが発生した場合、直ちに緩和策を実施していると述べた。

被影響機の修理には、この情報が公表されてから3〜5日かかる見込みです。

「2025年11月30日から12月4日まで航空券を持っている人々は、各航空会社の出発スケジュールを確認するよう直ちに要請される」とルクマンは述べた。

ルクマンはまた、空港の管理者と航空会社がすべて、遅延が発生した場合に慎重に運用の調整を行うように伝えた。

「そして、飛行の安全を最優先事項とし、すべてのリスク軽減手順が一貫して実施されるようにし続けることで、飛行のキャンセル(キャンセル)を優先します」と彼は言いました。