2012年以来販売、ホンダはバリオ125の販売が900万台に達したと述べた

ジャカルタ - ホンダバリオ125は、インドネシアで最も人気のあるスクーターの1つとしての地位を再び確認しました。2012年に最初に道路に乗ったときから、このモデルは、特にその非常に大きな人口のために、人々の主な選択となっています。

ホンダ自身は2006年から110ccエンジンを搭載したバリオを販売し始めました。進化は160ccエンジンを搭載したバリエーションが登場するまで続きました。

今年末までに、バリオ125は一連の更新でオールニューのステータスを正式に授与しました。更新は、バリオ125の国内販売の増加から切り離すことはできません。

「Vario 125は人気のモデルの1つです。13年間で900万台が販売されました」と、西ジャワ州チカランのAstra Honda Motor(AHM)のトーマス・ウィジャヤ副社長は述べた。

このスクーターは、特に若い世代にとって、主要なモビリティモードに変身しました。もはや単なる輸送手段ではなく、バリオはユーザーのライフスタイルの一部となっています。

この一環として、ホンダは、裸のセットを持つバリオストリート125というバリエーションを含む、最新のバリオ125世代をリリースしました。さらに、AHMは、エンジンが同じままであるにもかかわらず、より新鮮な外観のバリオ125のフェイスリフトも提供しています。

「125ccスクーターセグメントは、効率的、実用的、先進的なオートバイを望む人々の毎日のニーズに非常に適しているため、インドネシアで大きな可能性を秘めています。私たちが提供する新型ホンダバリオ125のさまざまなタイプは、スポーティな外観を望む消費者にもっとも実用的なオートバイを提供できる新しい選択肢を提供することを期待しています」とトーマスは言いました。

提供される刷新には、よりスポーティでモダンなフロント、リア、ウィンカーのライトデザインが含まれます。ヘッドライトのV字形のキャラクターは維持されていますが、最新のLED技術のタッチを受け取ります。メーターパネルのデザインもより新鮮な色調で更新されています。

ストリートモデルの場合、最も目立つ違いは、BeAT Streetのような裸のタイプのハンドル、別々のメーターパネル、そして魅力的なカラーホイールの使用に見られます。実用的な機能も改善されました。バリオ125には、スマートフォンを充電するためのUSB充電器タイプCが装備されています。

前方ボックスコンソールのスペースはより広くなっています。エンジンは同じですが、モーターの重量は以前のモデルと比較して300グラム軽いです。

AHMのマーケティングディレクター、オクタヴィアヌス・ドゥイは、最新のバリオ125の販売目標を明らかにしていません。しかし、彼はこのモデルがインドネシアのホンダの総販売量の約15%を占めることができると楽観的です。