トヨタbZ3X、中国で最も売れている外国電気自動車市場を支配

ジャカルタ - トヨタbZ3Xは、中国で約15,000米ドル、または249百万円相当の安い価格で、市場で最も手頃な価格の電気SUVとして強力な一歩を踏み出しました。さらに、この車もかなり完全です。

3月にGACトヨタ合弁会社によって発売されたbZ3Xは、若い家族をターゲットにしたコンパクトな電気SUVとして位置付けられています。トヨタは、手頃な価格でトヨタ初の純粋な電気SUVであると呼んでいます。

短期間で、このモデルはすぐに注目を集めました。5月、bZ3Xは中国で最も売れている外国ブランドの電気自動車となり、フォルクスワーゲンID.3、日産N7、BMW i3、フォルクスワーゲンID.4 CROZZを上回りました。この好調な傾向は続いています。

GACトヨタは、bZ3Xの販売が2ヶ月連続で1万台を突破し、11月に1万010台が販売されたことを明らかにした。総出荷台数は62,000台を超え、12月2日火曜日にElectrekが報告した。

その耐久性を強調するために、GACトヨタは最近、中国を横断する冬の陸上旅行でbZ3Xをテストしました。テストは、極端な温度にさらされながらも堅実なパフォーマンスを持つ純粋なEVとしてのbZ3Xの能力を示すと主張されています。

寸法的には、bZ3Xは4,645mmの長さ、1,885mmの幅、1,625mmの高さを持ち、世界市場ではBYD Yuan PlusまたはAtto 3に近いです。キャビンに入ると、更新は従来のトヨタモデルよりもより顕著に感じられます。

この電気SUVには、より洗練されたADAS機能、効率的な収納スペース、インテリアコントロールの中心となる大型デジタルディスプレイが搭載されています。中国では、bZ3Xは7つのバリエーションで提供され、そのうちの2つはすでにLiDARを搭載しています。

この機能を望む消費者は、最大149,800元のコストを追加する必要があります。トヨタは、50.04kWhと67.92kWhの2つのバッテリーオプションを提供しています。

どちらもCLTC範囲を430kmと610kmで提供しており、bZ3Xをそのクラスでかなり競争力のあるものにします。2週間前、GACトヨタは、主力モデルとして位置付けられている最新の電気セダンであるbZ7の予約販売を開始しました。

トヨタは、bZ7は、競争が激化する中国の自動車業界でシェアを取り戻すという野心に沿って、グローバル市場の他のトヨタ製品よりも高いレベルの知能を備えていると述べています。