産業省は来年の自動車インセンティブスキームを成熟させます

ジャカルタ-産業省(ケメンペリン)は、来年発効する予定の自動車産業のための新しいインセンティブスキームに取り組んでいます。このステップは、経済において戦略的な役割を果たすと考えられている自動車セクターのパフォーマンスを維持するために取られました。

アグス・グミワン・カルタサスミタ産業相は、自動車部門は他の部門に大きな複数の影響を与えるため、過小評価することはできないと述べた。彼によると、この業界は上流と下流の両方で強い関係を持っているので、その持続可能性を維持し続けなければなりません。

「はい、私たちは現在取りまとめています。自動車インセンティブは必須だと思います。セクターは重要すぎるため、非常に重要です。SBIN(国家工業化のための新しい戦略)戦略は、すべての製造活動の後方と前方のリンケージを見ています」と、11月26日水曜日、タンゲランのICE-BSDシティのGJAW2025アリーナでアグスは述べています。

「最大のバックワードとフォワードリンケージは自動車部門です。だから確かに政府は、2026年に自動車部門のインセンティブも準備するべきです。インセンティブの種類を尋ねないでください、私たちは今、インセンティブの形を手配しています」と彼は付け加えました。

彼は、準備されているインセンティブは2つの主要な側面を対象としていると説明しました。需要面からは、この方針は国民の購買力を維持できると期待される。一方、供給面では、自動車セクターへの生産利用と投資の持続可能性を保護するように設計されています。

産業省の公式ウェブサイトを立ち上げた自動車産業は、174兆ルピアの投資を吸収し、二輪車、四輪車、三輪車の両方のセグメントで約10万人の直接労働者を雇用しています。さらに、このセクターは、コンポーネント産業、物流、流通ネットワークからアフターワークショップやサービスに至るまで、サプライチェーン全体で何百万人もの労働者をサポートしています。

策定されているインセンティブ政策は、環境にやさしい車両開発の方向性とも整合する。工業省は、このプログラムが、政府によって最初に開始された電動化と低排出車政策に沿って実行されることを保証します。

アグスは、彼の党はスキームを最終決定するために関連省庁や業界関係者と調整し続けていると付け加えた。目標は、結果として得られる政策が産業競争力を維持し、生産構造を強化し、自動車部門が経済成長と雇用の柱の1つであり続けることを確実にすることです。

「私たちは、エコン調整省、財務省、ガイキンドや他の業界関係者などの団体と引き続き調整していきます。最終的な目標は明確です:競争力を維持し、国内の自動車生産サプライチェーンのエコシステムを強化し、自動車産業が成長と雇用創出の原動力であり続けることを確実にします」とAgus氏は述べています。