スズキ輸出 30,000 フロンクスと 150,000 サトリア 2027 年

ジャカルタ - PT Suzuki Indomobil Motor(SIM)は、東南アジアのさまざまな国への2つのフラッグシップモデル、スズキフロンクスとスズキサトリアの輸出出を正式に開始しました。これは、輸出拠点としての生産設備の役割を強化するという同社の戦略の一環です。

PT SIM Minoru Amanoの社長は、彼の党は2027年までに3万フロンクスユニットと15万サトリアユニットの輸出を目標としていると述べた。どちらのモデルも、仕向国への供給を強化するための通常の輸出製品として準備されています。

「フロンクスとサトリアの最初の輸出は、インドネシアが国際市場で競争する準備ができていることの具体的な形です。私たちは世界標準の車両を生産しており、仕向国の規制に適応することができます」と、11月18日火曜日にチカランでMinoru Amanoは述べています。

ミノルは、1993年に自動車輸出を開始して以来、スズキはさまざまな国に約80万台を出荷してきたと説明した。二輪車の場合、輸出は1994年から続いており、総出荷台数は約150万台。

「私たちが海外市場に送るすべてのユニットは、産業能力の代表であり、インドネシアの労働力の質に対する信頼です」と彼は付け加えました。

スズキ・フロンクスは、2027年までにスズキの自動車輸出全体の約30%を占めると推定されています。一方、サトリアは、同じ期間に全自動車輸出の約60%を占めることを目標としています。

「この輸出は、スズキのグローバルビジネスフットプリントを拡大するだけでなく、地元のサプライヤーエコシステム、人的資源、国民経済に複数の経済的利益をもたらします。我々は、世界の自動車舞台におけるインドネシアの中心的な地位を強化し、確保し続ける」とミノルは述べた。