中国のトラックがインドネシアで蔓延し始めた、扶桑ソロティ 競争は公平ではない

ジャカルタ - インドネシアの三菱ふそう商用車の公式販売代理店であるPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)は、中国の商業市場を濫させている中国からのトラックの存在を強調しました。

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jayaのセールス&マーケティングディレクターによると、この存在により不公平な競争があり、インドネシアの商用車市場が売上の減少を経験しました。

Gaikindoのデータを参照すると、2025年1月から8月までの商用卸売車両の販売台数は39,919台に達しました。この数字は、43,043台に達した前年と比較して19%大幅に減少しました。

三菱ふそう自体はライトデューティ、ミディアムデューティ、トラクターヘッドのセグメントで15,702台に達しました。この数字は、前年同期の17,727台と比較して11.4%減少しました。

「確かに、競争は不公平だと考えるかもしれない脅威と言えるでしょう。ビジネスでの競争は正常であり、合理的であると考えていますが、これは公正ではありません」と、11月12日水曜日に東ジャカルタのカクン地域で会ったとき、彼は言いました。

理由がないわけではないが、彼によると、これまで中国からの商用車が販売されていた規制の面で厄介な競争が不適格または政府からの規制であった。

「しばらく前に展示会があり、中国のブランドがユーロ2やユーロ3など、適切でない車両を披露したのを見ると、設計が適切でないものもあります。ユーロ4が要求されていても、ルールに従っていない」と彼は付け加えた。

上記について、三菱ふそうはガイキンド工業協会を含む複数の関係者と調整しているが、これまでのところ具体的なステップはない。

「もちろん、それはコミュニケーションの努力であり、残念ながら今まで、政府から具体的なものはなく、実際に保護することができます」と彼は説明しました。