スズキがe-Access電気モーターを国内に発表する計画を明らかに

ジャカルタ - 日本の2つの二輪メーカーが環境にやさしい車両を導入しました。例えば、EM1 eのようないくつかのモデルを持つホンダは、ヤマハもE01を導入しました。

日本のブランド、すなわち鈴木に、電気モーターをいつ発売するかをもう1つ尋ねる人も少なくありませんが?スズキはすでにしばらく前にインドで発売されたe-Accessを持っているので、理由がないわけではありません。

これに対し、PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)の2Wセールス&マーケティング部長であるTeuku Agha氏は、インドネシアにプラント(スズキeアクセスを提示)があることを明らかにした。

「ちょっと待ってください、とにかく、プラントはそこにあります」と、しばらく前に西ジャワ州ボゴールの地域で会ったとき、彼は言いました。

残念ながら、彼はインドネシアでの電気モーターの存在についての詳細を説明しませんでした。ただし、今年オープンし、来年オープンする可能性が高いです。

「今年はこれ以上の製品はありません」と彼は付け加えました。

技術的には、スズキe-Accessは、非常に回復力があると主張されているリン酸鉄リチウム(LFP)電池パックに依存して、同社のフラッグシップe-Technology技術を搭載しています。バッテリーは、高温、高湿度、衝撃に対する耐性など、一連の厳格なテストに合格しています。

3.07kWhのバッテリー容量を持つe-Accessは、1回の充電で最大95kmの距離をカバーすることができます。電気モーター自体は4.1kWの出力と15Nmのトルクを生成し、このスクーターを最高速度71 km / hまで運ぶのに十分です。

機能に関しては、e-Accessには一連の最新技術が搭載されています。それを再生ブレーキ、スズキライドコネクトEアプリケーションを介してスマートフォンに接続された液晶TFTディスプレイ、および運転の容易さと快適さのためのキーレスシステムと呼んでください。

そこで止まらず、スズキはこのスクーターにエコ、ライドA、ライドBの3つの運転モードとリバースモードを装備しており、狭いエリアに駐車したり操縦したりするときに非常に役立ちます。これらの機能はすべて、より実用的で快適で楽しい運転体験を提供するように設計されています。