BMWモトラッドがF 450 GSを正式に導入:クラスA2の真の「GS」の力

ジャカルタ - BMWモトラッドは、現在進行中のイタリアのミラノで開催されるEICMA国際オートバイ展示会で、最新の冒険オートバイBMW F 450 GSを正式に発表しました。

このオートバイは、伝説的なGSシリーズのオリジナルのDNAを運ぶA2クラス(48馬力)オートバイのセグメントを埋めるためにここにあります。新バイクは、毎日のスキル、ツーリングの快適さ、有能なオフロードパフォーマンスを組み合わせた「ベストバディ」として位置付けられています。

「新しいBMW F 450 GSにより、BMWモトラッドはクラスA2で真のGSを発表します。このバイクはGSの本質を体現しています:乗って、ガスを回して、完全な制御と最大限の自信を持って楽しんでください」と、BMWモトラッドのCEOであるマルクスフラッシュは、メディアメディアのファクトリーで述べています。

競走ハートの側面から、F 450 GSは420ccの完全に新しい容量を持つ2本の新幹線シリンダーエンジン(パラレルツイン)を備えています。この機械は、8,750 rpmで35kW(48 HP)の出力と6,750 rpmで43 Nmのピークトルクを生成します。ハイテク素材の使用のおかげで、この機械はコンパクトであるだけでなく、100 kmあたり約3.8リットルの燃料消費量で効率的でもあります。14リットルの容量を持つタンクで、その走行範囲は350 km以上を貫通することができます。BMWモトレードは、バランスのとれた軽量のトルクに対する電力比率が、F 450 GSに直感的で楽しい運転

このバイクの興味深い革新の1つは、遠心分離型コップリングシステムの開発の結果であるBMWイージーライドクラッチ(ERC)です。この技術により、ドライバーは旅行の開始、歯の変更、重い地形での操縦のいずれかにおいてもはや手動でコップリングレバーを操作する必要がなくなります。BMW F 450 GSプロダクトマネージャーのアストリッド・ノイデッカーは、このモデルは、性能や技術品質を犠牲にすることなく、敏捷性、運転ダイナミクス、プレミアム機器の理想的なバランスを提供すると説明しました。

デザイン面では、F 450 GSはタフでモダンなスタイルでGS特有のキャラクターを保持しています。「X」デイタイムランプアイコンのLEDフロントライトは、兄のR1300 GSにすぐに思い出させるトレードマークです。BMWはまた、アクラポビッチの排気ガスやBMWモトラッドのオリジナルクロススポーク指レッカーなど、プレミアム印象を高めるために多くの興味深いオプションを提供しています。

特に「GSトロフィー」バリアントでは、このモーターには、性能を低下させることなく体重を減らすのに役立つマグネシウム物質の使用を含むハイテクコンポーネントが装備されています。