マンダリカから世界へ:InJourneyが運営するマンダリカサーキットを通じて、マリオアジとヴェーダエガプラタマは、国の子供たちがMotoGPステージに行く準備ができていることを証明します

ジャカルタ - 西ヌサ・テンガラ州中央ロンボク島のマンダリカ経済特区(SEZ)にあるプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・サーキットは、PTアビアシ・パリウィサタ・インドネシア(ペルセロ)またはインジャーニーが子会社のインジャーニー・ツーリズム・デベロップメント・コーポレーション(ITDC)を通じて運営しており、インドネシアのモーターレーススポーツの進歩にとって重要な部分です。

このサーキットで頻繁に出場する2人のインドネシアの若いライダー、ヴェーダ・エガ・プラタマとマリオ・アジは、世界クラスのレースイベント、MotoGP 2026で定期的なパフォーマーになります。

誇り高いインドネシアの2人の若いライダーは、マンダリカサーキットトラックで様々な貴重な経験を積んできました。

マリオ・アジは、Moto2フリー走行セッションから予選、Moto3レースまで、2022年から2025年までインドネシアGPに出場することを欠席したことは一度もないと記録されています。

一方、ヴェーダ・エガ・プラタマは、出光アジア・タレントカップマンダリカ2023でマンダリカ・サーキットを破り、輝かしい仕事を見せました。

「2人の誇り高いインドネシア人若手ライダー、ヴェダ・エガ・プラタマとマリオ・アジの功績を非常に誇りに思います。

「InJourneyが運営するマンダリカサーキットの存在を通じて、私たちは世界レベルで卓越することができる新世代のインドネシア人ライダーの誕生を引き続き奨励することにコミットしています。」

「これは、MotoGPのような世界クラスのレースアリーナであるだけでなく、国際舞台での国の子供たちの夢、熱意、成果の成長の場としてもあるマンダリカサーキットの存在の具体的な現れです」とInJourneyのマヤ・ワトノ社長は述べています。

マンダリカ・サーキットは、国際モトサイクリズム連盟(FIM)からグレードAのホモロゲーションを正式に受賞しました。

この最高の地位は、マンダリカサーキットがMotoGP 2025を含む世界で最も権威のあるオートバイレースイベントを開催するためのすべての技術的および安全上の要件を満たしていることを証明しています。

マンダリカサーキットは2022年からMotoGPを開催しています。マンダリカサーキットの存在は、インドネシアのライダーがMotoGPと同等の品質でインフラストラクチャとトラックでトレーニングし、競争するためのアクセスを提供します。

さらに、マンダリカサーキットの存在は、ライダー、メカニックからチームマネジメントに至るまで、より専門的なレースエコシステムの誕生を促進しました。

これにより、ヴェーダ・エガやマリオ・アジなどの若いライダーは、世界選手権で直面したのと同じ技術基準、スピード、難易度に適応するのに役立ちます。

マンダリカ・サーキットは、ナショナル・ライダーの自信を築く上でも重要な役割を果たしている。MotoGPやアジア・タレントカップなどの主要イベントで一般の人々の前に姿を現すことは、若いライダーに並外れた精神的後押しを与えます。

以前、ホンダチームアジアは、2026年グランプリ(GP)シーズン全体でアストラホンダレーシングスクール(AHRS)を卒業した2人の若いライダーの登場の確実性を発表しました。ヴェーダ・エガ・プラタマはMoto3クラスで、マリオ・アジは2026年グランプリでMoto2で戦った。

ヴェーダ・エガは、まだ18歳ではないにもかかわらず、すぐにMoto3 GPレースレベルに到達する絶好の機会を得ました。グヌン・キドゥルのライダーは以前、レッドブルMotoGPルーキーズカップ(RBRC)シーズン2025で準優勝者として輝かしい業績を示しています。

マリオ・アジはホンダチームアジア(HTA)の旗を持って競争します。東ジャワ州マゲタン市出身のこの若者は、2016年にAHRSを卒業し、12歳から育成されています。マリオは2026年のMoto2クラスで5年目を迎える準備ができています。(アドベロップメント)