MVアグスタエンデューロヴェロース2026は、新しいデザインと機能改善を提示します

ジャカルタ - MVアグスタは、その旗艦冒険バイク、エンデューロヴェロースを2026年モデルに向けて再び更新します。このアップデートでは、機能と外観の両面で多くの改善がもたらされ、さまざまな地形に直面する準備が整います。

10月31日金曜日のVisordownから発売されたEnduro Veloce 2026は、10,000 rpmで124馬力のパワーを生成し、7,000 rpmで75 lb-ftのピークトルクを生成する931 ccの容量を持つ3シリンダーエンジンに依存しています。

このマシンは、EAS 4.0キックシフターシステムを搭載した6速伝送と組み合わせて、道路と重地の両方で滑らかで応答性の高いギアシフトを提供します。この最新バージョンのために、MV Agustaは以前は利用できなかった多くの重要な機器を追加しました。

モーターにはサイドパニエと中央基準が装備されているため、ドライバーが長距離を移動するときに追加の機器を持ち歩くことが容易になります。さらに、メーカーはボディ側に保護バーを追加して、衝撃に対する耐性を高めました。

霧のライトは、光の少ない条件下でより良い可視性を提供する新しいデザインで来ています。タイヤはブリッジストーンAT41としても交換され、アスファルトから土壌経路まで、さまざまな表面で最適なトラクションを提供するように設計されています。

前方のサスペンションは、完全に配置可能な直径48mmのサックスフォークを使用していますが、後部には進歩的なリンケージを備えたモノショックが取り付けられています。どちらのサスペンションも210mmの main距離を持ち、認定された巡航能力を提供します。

シートの高さは850〜870mmまで調整できますが、地上までの距離は230mmに達するため、重い地形を探索するのが好きなドライバーにとって理想的です。ブレーキシステムは、フロントディスクが320mm、リアディスクが265mmのブレンボステイレマカリパーを使用しています。

このシステムは、さまざまな道路状況で強力な貫通力と正確な制御を提供します。Enduro Veloceは、アーバン、ツーリング、オフロード、カスタムオールテレンの4つの運転モードを提供しており、ニーズに合わせて調整できます。

コーニングとRLM(リアホイールリフト緩和)機能を備えたABSシステム、トラクションコントロール、エンジンブレーキの設定、運転スタイルに応じて調整できるスロットルもあります。MV Agustaは、2026年モデルの2つの新しい色の組み合わせを提示します。

つまり、ネロ・インテンドー/グリジオ・アントラサイト(黒とアンテンドーグレー)とビアント・ペルラートRC/ブル・ノルディコ(RC真珠白とノルディックブルー)の色は、タンクとサイドフェアリングに金のアクセントが付いています。このデザインは、イタリアの冒険モーターに典型的な攻撃的な雰囲気を取り除くことなく、エレガントな印象を与えます。

欧州市場では、MV Agusta Enduro Veloce 2026が19,900ユーロまたは約3億3,800万ルピアで販売されています。機能と快適性の向上により、このバイクは、高性能、デザインの美しさ、さまざまな地形を横断する能力を組み合わせたプレミアムバイクメーカーとしてのMV Agustaの地位をさらに強化します。