プルイットJSDPプロジェクトの採用は渋滞を引き起こしますが、プラモノ:ジャカルタの未来にとって重要です

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、北ジャカルタのペンジャリンガン州ジャラン・ワドゥク・プルイット・セラタンとジャラン・プルイット・セラタン・ラヤにあるジャカルタ下水道開発プロジェクト(JSDP)ゾーン1プルイット建設プロジェクトをレビューしました。

大規模な廃水管理プロジェクトは、2027年に完了する予定であり、22万世帯または約100万人の住民にサービスを提供できると予想されています。

プラモノ氏は、JSDPの開発は、ジャカルタをグローバルで持続可能な都市として実現するための戦略的プロジェクトの1つであると述べた。

「実は、このプロジェクトは非常に戦略的なプロジェクトです。グローバル都市として、包摂的な都市として、将来の都市として、廃水の処理を適切に規制する必要があります。現在、完成したのは、セティアブディのゾーン0とここでのゾーン1のみであり、ゾーン6から始まります」と10月30日木曜日にプラモノは言いました。

JSDPなどの大規模な建設工事は、多くの道路、特にプルイットやペンジャリンガンなどの混雑した住宅地で渋滞を引き起こしています。重機活動や道路の一部の閉鎖により、特にピーク時に交通の流れが不安定になります。

一方では、プラモノ氏は、この影響は避けられないが、プロジェクトは依然として長期的な利益のために実施されなければならないことを認めた。

「このプロジェクトは渋滞に関連しており、避けられないものです。しかし、このプロジェクトが実施されなければならず、将来の都市としてジャカルタで準備されなければならないことの重要性のために、それはまだ実行されなければなりません」とプラモノは言いました。

彼は、DKI州政府は、国民がプロジェクトの緊急性を理解するために、パブリックコミュニケーションを改善することにコミットしていることを強調しました。

「最も重要なことは、パブリックコミュニケーションをより透明でオープンなものにすることです。今、それが私たちがやろうとしていることであり、私たちはパブリックコミュニケーションを改善し、ジャカルタの人々の利益のために行われていることを一般の人々に知らせます」と彼は付け加えました。

JSDPゾーン1プルイットプロジェクトは、最大30メートルの深さの地下に建設されています。プラモノ氏によると、この作業は非常に複雑であり、特にきれいな水と廃水の管理において、DKI州政府と中央政府の間の緊密な調整が必要です。

「批判は間違いなくそこにあり、私たちの挑戦です。しかし、私が自分自身で見た後、私はこのプロジェクトが(地上の)下で機能していることが判明しました。実際、最初の場所は30メートルの深さでした。ここでは約20メートルで、彼らは(地上の)下で活動しています。したがって、これは廃棄物問題を適切に処理できるようにするためにジャカルタにとって本当に必要なプロジェクトです」と彼は説明しました。

インドネシア共和国公共事業省のチプタ・カリヤ事務局長、デウィ・グロニスティアナ氏は、JSDPなどの廃水処理システムは、地下水汚染を減らし、住民の健康を維持するために非常に重要であると付け加えた。

「これはジャカルタにとって非常に重要であり、ジャカルタの住民にとって非常に重要であり、ゾーン1プロジェクトはDKIジャカルタの総人口の7.8%にしか貢献していません。ですから、私たちの課題はまだたくさんあります。もちろん、JSDPプロジェクトを共同で実現できるように、ジャカルタのすべての人々からの支援もお願いします。さらに、ゾーン6からすぐに始めます」とDewiは言いました。

JSDPゾーン1プルイットサービスエリアは、北ジャカルタと西ジャカルタの4,901ヘクタールのエリアをカバーしています。廃水処理プラント(WWTP)は、プルイット貯水池の北西に位置し、プルイット、ペンジャリンガン、ペジャガラン、ペコジャン、アンケの各村にサービスを提供しています。

このプロジェクトは、廃水管理へのアクセスを増やすことに加えて、地表水と地下水の品質を向上させると同時に、環境汚染のためにしばしば発生する水中先天性疾患を予防することを目的としています。