GWM戦車300ディーゼルが中国の極研究ミッションを支援するために南極大陸に送られる

ジャカルタ - グレートウォールモーター(GWM)は、手ごわいSUVのディーゼル版、タンク300ディーゼルが、極地に関する中国の科学研究ミッションを支援するために南極大陸のグレートウォールステーションに引き渡されると発表しました。

この車両は、気温が摂氏マイナス30度未満の極端な環境での物流輸送手段および人員移動として使用されます。

興味深いことに、納入されたディーゼル300戦車は、大規模な未改造の標準生産バージョンであり、厚い雪、氷、氷河の亀裂などの極端な条件下での車両の信頼性を示しています。GWMの研究開発責任者によると、吹雪や極端な温度をシミュレートする風力トンネルの施設で予備テストが行われています。

テストでは、300ディーゼル戦車は、最大摂氏マイナス30度の温度条件下でエンジン、デフロスト、キャビンヒーターのスタートプロセスをなんとか通過しました。レースキッチンに関しては、このSUVは135kWの電力と480Nmのピークトルクを生成する2.4リットルのターボディーゼルエンジンを装備しています。

この機械が選ばれたのは、南極大陸の主な課題である異常気象に対する高効率と耐久性があるためです。GWMと中国警察研究センター(CPRC)の協力は、ボーディングのGWM技術センターで公式契約の署名を通じて実施されます。

このパートナーシップを通じて、両当事者は、低温耐久性、オフロード機能、および重地での駆動システムの信頼性をテストすることに焦点を当てて、極遠征車両を共同で研究開発します。Carnnewsガイドが10月28日火曜日に報じたように。

南極大陸のミッションで使用されることに加えて、GWMとCPRCは、極端な環境での車両テストのための共同研究プラットフォームを構築することも計画しています。この計画には、非常に低温の天候で車両の性能と効率を向上させることができる新しい技術の開発が含まれています。

極科学遠征の公用車として300ディーゼル戦車を任命したことは、GWMにとって重要な成果です。このステップは、中国メーカーが世界で最も厳しい環境の1つで信頼性の高い車両を生産する能力を示しているだけでなく、極端な自動車技術の革新と研究におけるその評判を強化しています。