ポルシェカイエンエレクトリックは、わずか16分の充電でテスラをスライドさせる準備ができています

ジャカルタ–ポルシェは、高性能とクラス最速の充電テクノロジーを組み合わせた高級SUVであるカイエンエレクトリックを発表することにより、電気自動車の世界の新しい章に入る準備をしています。実際、それはテスラからの急速充電を打ち負かすことができると主張されています。

10月24日(金)にカーブズから発売されたこの車は、わずか約16分で10%から80%まで充電できると主張されています。対照的に、タイカンは18分で同じ割合でバッテリーを充電し、タイガースは21分で充電することができます。

この数字は、スーパーチャージャーV3の急速充電に約27分かかるテスラモデルXと比較しても高速です。Cayeline Electricは、108kWhの容量を持つバッテリーと800ボルトのアーキテクチャシステムを使用しています。

これにより、最大400kWの超高速充電が可能になります。ポルシェはまた、高速充電中にバッテリー冷却システムを安定させるために最適化し、バッテリー寿命を落とすことなくこのプロセスを安全かつ効率的に実行できるようにしています。

ポルシェは、ケイエンエレクトリックに容量113kWhのバッテリーパックが搭載されると発表し、WLTPテストサイクルに基づいて、この豪華なSUVを600 km以上または約373マイルの距離に運ぶことができます。この数字は、以前のポルシェの電気モデルと比較して、バッテリーの効率と容量の面で大幅な増加を示しています。

それでもポルシェは、WLTPテストの結果は、米国で使用されているEPAサイクルよりも通常楽観的であることを認めています。メーカーは、現実世界の状況における実際の範囲は350マイルまたは約563 kmの範囲になると推定しています。それにもかかわらず、この数字は、ポルシェがこれまでに生産した中で最長の走行距離を持つ電動SUVとしてカイエンエレクトリックを作ります。

対照的に、105kWhのバッテリーを搭載したポルシェタイカンは約318マイル(511キロメートル)しか移動できませんが、100kWhのバッテリーを搭載したタイガーエレクトリックの最大航続距離は約315マイル(507キロメートル)です。

さまざまな地域での充電アクセスを容易にするために、ポルシェはカイエンエレクトリックにNACS(北米充電基準)充電ポートも装備しています。このポートは、北米の主要な公共充電ネットワークと互換性があります。

ただし、現在のシステムは一方向電流充電(DC)のみをサポートしていますが、行き来する電流充電(AC)は依然としてポルシェの標準ポートを使用しています。電力効率に優れているだけでなく、カイエンエレクトリックはパフォーマンスに焦点を当てたポルシェの特徴を維持するように設計されています。