フォルクスワーゲン が一時的に生産を停止 ID.Buzz 売上が急落したため

ジャカルタ–フォルクスワーゲン(VW)は、ドイツのハノーバー工場での旗艦電気バンであるID.バズとマルチバンの生産を一時的に停止しました。この決定は、市場の需要の減少と目標に達しなかった売上のために下されましたが、モデルは伝説的な古典的なVWコンビのノスタルジックな感触を持っています。

ハノーバー工場の生産能力は最大13万台ですが、実はID. BuzzとMultivanの売上高は、2023年までに約3万5,000台にしか達していません。つまり、VWコンビの懐かしさのオーラは、この現代の電動バンの販売を促進するのに十分ではない。

同社はこの動きを、変化する市況に対する柔軟な調整と呼んだ。VWは、生産ラインがいつ通常に稼働するかを決定する前に、需要の動向を定期的に監視します。

VWにとって最大の課題の1つは、IDの販売価格です。バズは比較的高いし、走行距離はまだ消費者の期待を下回っています。米国では、このモデルは約61,500米ドルまたは10億2,000万ルピア相当から販売され、最も高いバリアントは約70,000米ドルまたは11億6,000万ルピアで販売されています。

価格要因に加えて、欧州における軽電気自動車の需要の弱体化も状況を悪化させている、とCarscoops、水曜日、10月22日によって報告された。同時に、中国のメーカーは、ハイテク製品とより手頃な価格で市場を活気づけることにますます積極的であり、VWのポジションをさらに落ち込ませています。

過去2年間、ID. BuzzとMultivanのグローバル売上高は年間約3万台にとどまっており、同社の当初の目標からは程遠い。それでもVWは、マーケティング戦略の改善と消費者への追加インセンティブの提供を通じて、電気自動車セグメントにおける地位の強化に引き続き努力することを確認した。

一時生産を一時的に停止するこの動きは、電動化の勢いを維持する上でVWにとって大きな課題となる。VW Kombiの懐かしさの遺産を背負っているにもかかわらず、この近代的なモデルは、激しい競争と世界的な消費者の関心の変化の中で厳しいテストに直面しています。