ジャラン ルサック ビキン イブ ヘマーン ディタンドゥ 7 km プスケスマスまで、マロス地方政府は黙らないで

ジャカルタ - インドネシア共和国下院第5委員会副委員長のアンディ・イワン・ダルマワン・アラスは、地方政府(ペムダ)に対し、それぞれの地域のインフラ問題の解決にもっと積極的に取り組むよう要請した。

これは、南スラウェシ州マロスリージェンシーの内部にいた妊婦が、出産しようとしたときに7キロメートル担架で運ばれなければならなかった事件に続いて伝えられました。

「私たちはこの事件を懸念し、遺憾に思っています。将来的には、マロスの住民が経験したような事件がもう起こらないことを願っています。地方自治体に財政余地がなければ、センターに助けを求めることができます。さらに、プラボウォ・スビアント大統領は現在、困窮している地域がそれを利用できるように、地域道路大統領令を発行しました」と、10月20日月曜日、ジャカルタのイワン・アラスは述べた。

インフラは、国家によって満たされなければならない人々のための基本的な施設です。地方自治体は、DPRの委員会Vのパートナーである公共事業省(PU)を通じて中央政府からの支援を利用することができる、と彼は述べた。

イワン氏によると、政府は食料自給率の支援を目的とした地域道路指導プログラム(Inpres)2025-2026の実施を確立しました。公共事業省は、テーマ別側面、道路安定性のレベル、提案の持続可能性など、いくつかの基準に基づいて活動の優先順位を設定しています。

「マロスと農業地域では、食料自給率の実現を支援するために、農産物の流通を促進するために、テーマ別インフラ支援を優先することができます」と彼は言いました。

南スラウェシ2世選挙区の議員は、地区政府、州政府、中央政府間の協力を奨励した。彼はまた、下院の委員会Vが公共事業省に、マロスを含む未開発地域での道路建設の必要性を促進するよう奨励する準備ができていると強調した。

イワン氏は、多くの地方自治体には財政的な制約があり、インフラ開発を遅らせなければならないことを認めた。したがって、地方政府からの積極的な措置は、中央政府が支援を提供するための鍵である、と彼は述べた。

「それなら、地方自治体がどのように積極的に活動しているかということです。地域のニーズがAPBDで満たされていない場合、中央政府も支援します。しかし、センターは、地方自治体がイニシアチブをとったり、積極的に情報を提供したりしていないかどうかを知らないでしょう」と彼は言いました。

以前、バイラルビデオは、マロスリージェンシー州トンポブル地区のボントソンバ村のチャンクンコハムレットで、ニーナ(21)という妊婦をトンポブル保健センターまで7キロ運転した住民の闘争を示していました。道路はひどく損傷し、車両は通過できなくなりました。

長い旅の後、ニーナは健康な男の子の赤ちゃんを出産することに成功しました。しかし、2日後、彼女と彼女の赤ちゃんは家に帰るために同じ壊れた道を歩かなければなりませんでした。この悲しい話は、地元政府が以前に約束したにもかかわらず修理されていないと言われているマロスの内陸インフラの状態に対する国民の同情と批判を引き起こします。