ヒュンダイは1億ルピアの価格でコンパクトな電気自動車を準備します、これがリークです

ジャカルタ - 現代自動車は、インドで完全に生産され、2027年に発売される予定の最初のコンパクトな電気自動車を準備していることを確認しました。このモデルは、タミル・ナドゥ州スリペルンブドゥールにあるヒュンダイの工場で設計、開発、生産する。

この動きは、現代自動車がより効率的な生産コストで新興市場での電気自動車のラインナップを拡大するという現代自動車の主要な戦略の一環です。現代自動車のホセ・ムニョス社長兼最高経営責任者(CEO)は、コンパクトな電気自動車は、世界的に導入されたインスターEVモデルに基づいている可能性が高いと述べた。

「私たちは手頃な価格の電気自動車を提示することにコミットしていますが、それでも技術と高品質を優先しています」とMuwozは声明で述べました。

この車は、現代自動車のグローバル電力プラットフォームの簡素化版であるE-GMP(K)プラットフォームを使用して、手頃な価格セグメントにより適しています。仕様の面では、現代自動車は2つのバッテリーバリエーションを提供する。

標準レンジバージョンは、約300キロメートルの走行距離を持つ42 kWhバッテリーを使用していますが、ロングレンジバリアントには、WLTPサイクルに基づいて最大355 kmをカバーできる49 kWhバッテリーが装備されています。

その電気モーターは、標準バリアントのために約97馬力と147 Nmトルクを生成しますが、より高いバリアントは同様のトルクを備えた115馬力の動力を生成します。ヒュンダイはまた、通常ハイエンド車に見られる多くの優れた機能を準備しています。

これらには、ADASレベル2ドライバーアシスタンスシステム、無線アップデート(OTA)を備えたスマート接続、および最新のインフォテインメントシステムが含まれます。これらの機能は、コンパクトなセグメントに配置されているにもかかわらず、この車は依然として現代自動車の典型的な技術のDNAを運んでいることを示しています。

インドで現地生産のこの電気自動車は、電気自動車のサプライチェーンをローカライズする取り組みの一環として、出力エネルギーのバッテリーを使用します。正確な価格はまだ発表されていませんが、約Rp10 lakh、または約Rp189百万と推定されています。

ヒュンダイのコンパクトな電気自動車は、後にタタ・パンチEVの直接の競争相手となり、現在インドの小型電気自動車セグメントを支配しています。ヒュンダイの最大の課題は、手頃な価格、性能、バッテリー寿命のバランスを維持し、より広い市場に受け入れられることです。