産業大臣が監督したXiaomi電気自動車は人気を落とし始めています

ジャカルタ - 発売当初に現象となった後、Xiaomiの電気自動車熱は現在沈静化し始めています。かつて消費者によって高値で狩られていた車は、大きなプレミアムで戦うことから割引で取引することへと、今ではその方向を変えています。

Xiaomiの名声は急上昇していたが、特にXiaomi SU7 Ultraモデルが昨年6月にドイツの伝説的なニューズブルクリングサーキットで最速の生産電気自動車として記録した後。

しかし、中国のランジンガー調査メディアの報道によると、Xiaomi SU7の注文スロットまたはキュー番号の価格は現在急激に急落しており、1,500元または約Rp3.4百万の範囲に過ぎません。かつて大きな需要があったYU7モデルは、現在2,000-3,000元または約Rp4.6百万からRp6.9百万の価格しかありません。

それが最初に発売されたとき、確かにXiaomi車の流通市場は並外れて「熱い」ものでした。最初の注文の所有者は、最大20,000元、または約4,600万ルピアのプレミアムでキュー番号を販売できます。

Xiaomiでさえ、わずか3分で20万件の注文、発売から18時間で240,000件の注文を記録しました。現在、状況は好転しており、中国の一部のディーラーでさえ、大きなカットを与えているにもかかわらず、注文スロットを販売することは困難であることを認めています。

「2ヶ月前、人々は10,000元のプレミアムを喜んで支払いました。今、3,000元が割引されており、誰も望んでいません」と、10月16日木曜日のCarnews人から引用された売り手の一人は語った。

市場アナリストは、この減少はいくつかの要因のために起こったと評価した。第一に、多数の注文は投機的であり、移転市場での供給過剰になります。

第二に、標準バージョンのYU7は最大48週間の見積もりがあると言われている長い配達待ち時間です。第三に、成都で広まった事故を含む、道路上のいくつかの事件による市場センチメントの低下。

興味深いことに、その一方で、Xiaomiの中古車市場は依然として良い位置を示しています。走行距離が100km未満の中古YU7ユニットは、利益率が引き続き低下しているものの、新しい価格よりも約2億3,000万ルピア高い価格で販売できます。

全体として、Xiaomiの販売は回復力を維持しています。2025年9月、同社は41,948台の販売を記録し、中国の新エネルギー車(NEV)ブランドのリストで2位になりました。

Xiaomiはまた、全国119都市の402店舗にディーラーネットワークを拡大しました。一方、インドネシア共和国の産業大臣または産業大臣のAgus Gumiwang Kartasasmitaは、Xiaomiに電気自動車を国内で生産するよう奨励しました。

これは、アグス・グミワンが先週、中国の上海でXiaomi Communications Co. Ltd.のアソシエイト政府問題ディレクターであるJon Doveと二国間会談を行った後に明らかになりました。アグスはXiaomi電気自動車もインドネシアで販売されることを望んでいる。

「Xiaomiが高性能電気自動車製品、すなわちXiaomi SU7を発売したことを私たちは知っています」とAgus Gumiwangは公式リリースを通じて述べています。

「Xiaomiがインドネシアの環境にやさしい車両部門への投資を探求することをお勧めします。これにより、インドネシアの消費者のための車両の選択が充実し、国のグリーン産業エコシステムが強化されます」と彼は付け加えました。