プルバヤは、SOEの配当が誰が負っている債務を支払うのに十分であることを保証します

ジャカルタ-プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣は、国家予算(APBN)は、PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)が運営するクーシュ高速鉄道プロジェクトの義務を支払うために使用されないことを強調しました。

プルバヤ氏は、この拒否は、以前は国庫に入っていましたが、現在は2025年までに90兆ルピアに達することを目標とするBPIダナンタラに分配されたSOEからの配当収入を流用する新しい政策に基づいていると説明しました。

「カン・ダナンタラは国有企業から約90兆ルピアの配当を受けている。高速鉄道の年間2兆ルピアの給与をカバーするのに十分であり、毎年お金が増え、90兆ルピアが増え、債券に預けられると彼が言った何人かは、再び私を政府に持っていました」と彼は10月15日水曜日にメディアクルーに語った。

彼は、国債の購入のための資金の使用に関して、ダナンタラの戦略の有効性が疑問視されたと述べた。

しかし、プルバヤ氏は、ダナンタラは、債券への資金の配置は一時的なものにすぎないと推論したが、それは長期的なプロジェクトをコンパイルする時間がなく、将来これを改善し、生産的なプロジェクトへの資金調達にもっと集中することを約束したからだと述べた。

さらに、ダナンタラは支払いスキームを再検討し、政府に提案書を提出する用意があることを表明したと述べた。

「もし私がそう言うなら、私はすでにイエスと決めました、私たちは研究がどのようなものになるかを待つつもりです。しかし、明らかなのは、条項に政府に支払う人がいるかどうか、重要なことは、CDBを知っているなら、私は最初にCDBと話し合った、重要なのは支払い構造が明確であるということです」と彼は言いました。

彼はまた、CDBへの支払い構造が透明で保証されている限り、ダナンタラからの資金調達源はまだ可能であると付け加えた。

「だから、もし彼らが支払うならば、問題はないはずです。我々はそれがどのように見えるかを見て、大統領からの命令を待つ」と彼は言った。