アストンマーティンは、最も武装したパワーを備えたDB12のよりホットなバージョンであるDB12 Sを正式に発売します

アストンマーティンは、最新モデルのDB12 Sを導入することで、自動車の世界で再び大きなブレークスルーを遂げました。

DB12 Sは、標準DB12の進化としてここにあり、さまざまな側面の改善をもたらし、はるかに野蛮で速く、そしてもちステアリングの背後にあるスリリングな感覚になります。

700PS. 800Nm. The most powerful in its class. The new DB12 S.

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— Aston Martin (@astonmartin) October 7, 2025

700PS. 800Nm.そのクラスで最も強力なもの。新しいDB12 S。

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エンジンキャップの後ろには、V8ツインターボ4.0リットルの滑走心が保管されており、現在は最大690 Bhp / 700 PSの出力を発揮し、以前のバージョンと比較して20 PS増加し、ピークトルクは800 Nmに達します。豊富なパワーの組み合わせ、より速いギアトリビューによるトランスミッション、および強化されたコントロールローンチシステムにより、クーペバリアントではわずか3.4秒で0〜100 km / hからマシンを走行できますが、コンバーチブルヴォランテバージョンはわずか10秒です。最高速度も驚くべきもので、時速325キロを突破します。

そのような大きなパワーを正確に制御できるようにするために、アストンマーティンはDB12 Sに一連の技術的改善を備えています。カーボンセラミックブレーキが標準となり、無負荷重量を最大27 kg削減しました。サスペンションは、再キャリブレードされたビルスタインDTXダンパーを使用し、リアバンドアンチロールはより硬く、キャンバー、キャスター、スニーカーなどの車輪の幾何学を再調整して、よりシャープで応答性のあるハンドリングを行います。ステアリングシステム、スロットル、電子バック差別化も改善され、車がトラック上でより直感的で攻撃的に感じられるようになります。

外観的には、DB12 Sはより激しく、エレガントに見えます。フロントでは、2要素スプリッターは、ダウンフォースを増加させ、前輪の周りの空気の流れを最適化するように設計されています。エンジニアリングキャップには、グロスブラックまたはオプションのカーボンファイバーで利用可能な新しいエアフィンが搭載されています。背面には、固定されたネクタイラー、新しいフラッサー、および垂直に配置された4つの耐空性鋼排気エンドがあります。「ワイルド」エンジンサウンド愛好家のために、アストンマーティンはまた、11.7kg軽く、1.5dBの大声であるチタン排気システムのオプションを提供しています。

キャビンに入ると、スポーティで贅沢な雰囲気がすぐに感じられました。中央コンソールには、流れた金属の赤いドライビングモード再生ボタンがあり、同じ色が外観の「S」エンブレムにも適用されます。内部は、プレミアムスキンとアルカンターラを組み合わせたトリムの3つの組み合わせで利用可能であり、ハイエンドのグランドツーラーとしてのDB12 Sの独占的なキャラクターを強調しています。

アストンマーティンDB12 Sはクーペおよびコンバーチブル(Volante)バリアントで利用可能になり、最初の納入は2026年第1四半期に開始される予定です。

Motor1のレポートから引用すると、公式価格は発表されていませんが、標準のDB12だけでも250,000米ドル(41億ルピアに相当)から開かれていることを考慮すると、値札は275,000米ドル(45億ルピアに相当)を超えると予想されます。