EV2は2026年初頭にデビューする準備ができており、欧州市場向けの起亜主力コンパクト電気自動車

ジャカルタ - Kiaは、欧州市場向けに設計された手頃な価格の電気自動車であるEV2モデルを通じて都市電気自動車市場に衝突し、フォルクスワーゲンポロに対するCit日eC3の強力な挑戦者になる準備ができています。

10月7日(火)の韓国車ウェブサイトから引用して、起亜の社長兼CEOであるソン・ホスンは、EV2が来年初めに完全に公開されることをオートエクスプレスに確認し、1月のブリュッセルモーターショーでデビューする予定です。

公式の日付はまだ設定されていませんが、今回はヨーロッパでEVのリーチを拡大し、EV2を手頃な価格の都市EV市場の主要プレーヤーとして位置づけるという起亜の戦略に沿ったものです。

Kiaの大型電動SUVとは異なり、Kia EV2はヨーロッパの道路やライフスタイルのためにゼロから設計されています。Ho-Sungは、EV2をKiaの車両ラインナップの新しいエントリポイントとして説明しており、コンパクトパッケージでプラクティス、テクノロジー、スタイルを望む都市ドライバーをターゲットにしています。

EV2キアのデザインとスタイル

Kia EV2のコンセプトは、今年初めにスペインで開催されたKia Day EVで初登場し、ブランドの新しい小型EVの方向性を明確に把握しました。

「最終的な生産車(コンセプト)に多くのことが注目されます」と、起亜のエグゼクティブバイスプレジデント兼グローバルデザイン責任者のカリム・ハビブは述べています。

この車のデザインの主なハイライトは、ダッシュなプロフィールです。フロントディスプレイから見ると、この車はチャイナ・オポジテス・ユナイテッドのデザイン言語に沿ったDRLライトが付属しています。

背面には、車の態度を強調するために、より広いリアライトが取り付けられています。シニアリングとバンパー挿入は、都市の外観のためにSUVにインスパイアされました。

キャビンに入ると、起亜EV2のインテリアは、そのクラスに印象的なスペースと柔軟性を提供することが期待されています。なぜなら、そのインテリアは最も強いセールスポイントの1つであると噂されているからです。

韓国で販売されていない

興味深いことに、EV2は韓国では販売されない、なぜならホソンは小型車は起亜の国内市場では牽引力が限られていると説明しているからだ。代わりに、EV2は2026年からスロバキアの起亜工場で生産され、以前は起亜鉛に使用されていた生産スペースを引き継ぐ。