燃料中のエタノール含有量について、エンジンにとって安全かどうか?これは専門家が言ったことです

ジャカルタ -- ガソリンのエタノール混合物は、化石燃料への依存を減らすための努力としてますます使用されている。有鉛ガソリン廃絶委員会(KPBB)のアフマド・サフルディン事務局長は、燃料油(BBM)中のエタノールの含有量について説明した。

彼によると、車両エンジンのためのエタノールの含有量はまだ非常に安全です。これは、自動車メーカーの大多数もこの問題を予想しており、エンジン、特に若い車両に影響を与えないためです。

「車両への影響は問題ありません。2006年以来、エタノールを含むバイオ燃料の使用を予測することによって、ほぼすべての車両バリエーションが生産されているからです。2006年以前は、車両技術がバイオ燃料で悪質な可能性のあるバルブであるガスケット、バルブをまだ使用していましたが、今ではもはや悪質ではないように変更されました」と、Puputと呼ばれる男性は、10月2日金曜日にVOIに語った。

プルタミナから燃料油(BBM)を購入しないことを民間ガソリンスタンドとしてVivoとBPが拒否したことに関して、彼によると、エタノールが混合されているからです。したがって、これは加工と後の販売価格にも影響します。

「民間の燃料生産者が心配しているのは、エタノールがすでに民間の燃料生産者がベース燃料として、または特定の仕様の燃料生産のための基本成分であるガソリンと混合されているため、エタノールに関連しています。燃料をベース燃料ではなく原料(原料)で特定の仕様で混合する技術的文脈は困難です。そしてビジネスでは、これは価格(価格)に非常に影響します」と彼は言いました。

「エタノールは、特定の仕様で調合されるベース燃料のオクタン増強剤として機能することに注意してください。したがって、ベース燃料が標準ではなく、特定の材料によって散らばっている場合、特定の仕様で燃料を混合することは困難です」と彼は結論付けました。

実験室試験の結果、プルタミナから輸入されたベース燃料にはエタノールが3.5%含まれており、VivoとBPは購入をキャンセルしたことが知られています。実際、それはペルタミナの燃料製品、すなわちレベルが5%に達するペルタマグリーンよりもわずかに低いです。

「Vivoは4万バレル(ベース燃料)の購入に合意した後、継続をキャンセルしたが、最終的にもはや合意されなかった」と、PT Pertamina Patra Niaga Achmad Muchtasyarの副会長は、10月1日水曜日にジャカルタで開催された下院委員会XIIとの公聴会で述べた。

しかし、Achmadは、規制に関しては、エタノール含有量はまだ許可されていると主張しています。エネルギー鉱物資源省(ESDM)によると、エタノール含有量の値は20%未満です。