ジャボデベックLRT債務の移転のためのカイ・アンビル計画について、運輸省:財務省からの支払いスキームを待つ
ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIが引き継ぐ2.2兆ルピア相当のJabodebek LRTプロジェクトにおけるPT Adhi Karya(Persero)Tbkに対する残りの政府債務の延滞に関する発言権を開いた。
運輸省(Kemenhub)のアラン・タンディオノ鉄道局長は、彼の党はKAIとともに、財務省からのジャボデベック・ライトレール・トランジット(LRT)の建設のための債務支払い計画をまだ待っていると述べた。
「したがって、運輸省とKAIは現在、どのような支払いスキームについて財務省からイエスを待っています」と彼は9月30日火曜日にジャカルタで開催されたメディアブリーフィングで述べました。
それだけでなく、アラン氏は、後でジャボデベックLRTプロジェクトの債務の支払いも検証されると述べた。
「支払いに関しても検証する必要があります」と彼は説明しました。
以前、アナガタ・ヌサンタラ・パワー・インベストメント・マネジメント・エージェンシー(BPI Danantara)は、2.2兆ルピア相当のジャボデベックLRTプロジェクトで、PT Adhi Karya(Persero)Tbkに対する政府債務の残りの延滞についても発言していた。
ダナンタラの最高執行責任者(COO)であるドニー・オスカリアは、ジャボデベックLRTプロジェクトの債務を回収する計画の見直しを行うことを認めました。
さらに、ドニーは、このステップは確かにすべてのsoeの財務業績の改善を確実にするためであると強調しました。
「後でパターンをチェックします。もちろん、スキームは適切でなければならず、正しくなければなりません。すべての企業が健康であることを確認しなければならないので、後で私はAdhi KaryaとLRTをチェックします」と彼は9月29日月曜日にグラハマンディリジャカルタで会ったときに言いました。
政府はジャボデベックLRTプロジェクトの残りの支払いを返済していない
ジャボデベック・ライトレール・トランジット(LRT)の建設により、PTアディ・カリヤ(ペルセロ)Tbkへの債務は2.2兆ルピアにのぼります。計画では、債務はジャボデベックLRTのマネージャーとしてPT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIによって支払われる予定です。
アディ・カリヤ・エントゥス・アスナウィ所長は、エントゥス氏は、44kmのジャボデベックLRTの第1段階の建設は当初政府によって資金提供されたと述べた。
その後、2015年の大統領規則(Perpres)番号98による変更があり、23.3兆ルピアの資金が総契約額25.5兆ルピアからPMNを通じて提供されました。
「この作業が完了するまで、それはIDR 25.5を費やし、私たちはIDR 23.3を支払われたので、まだ2.2兆ルピアが残っています」と彼は9月8日月曜日の仮想パブリックエクスポージャーライブイベントで言いました。
現在、エンタス氏は、政府の売掛金はまだ進行中であると述べた。
それでも、彼は、ジャボデベクLRT債権の支払いがKAIによって完全に行われることについて、財務省から肯定を受けたことを認めた。
「現在のプロセスでは、財務省から、支払いは後でKAIを通じて行われるという確認を受けています。たとえば、KAIへの支払いスキームまたは補助金スキームのいずれかで。KAIはアディ・カリヤに全額を支払うだろう」と彼は言った。
Entusはまた、債務の商業的な支払い番号を取得するための調査をまだ待っていることを認めた。
売掛金の支払いは、会社が多くの債務を完了するのに役立ちます。
「利益が確かに非常に大きい場合、これを支払うことができれば、利益は非常に大きくなります。少なくとも、アディ・カリヤの既存の義務のいくつかを解決することができます」と彼は言いました。
一方、アディ・カリヤの財務ディレクター、バニ・イクバルは、政府が関与する売掛金の決済を今年末までに完了させることを目標としている。バニは、最大の売掛金がジャボデベックLRT開発プロジェクトから来たことを認めた。「現在最大の売掛金はLRTからの売掛金であり、LRTはまだKAI、財務省、ダナンタラと和解のために協議中です。目標は今年末までにできるだけ早く完了することです」とバニ氏は述べています。
一方、アディ・カリヤの財務ディレクター、バニ・イクバルは、政府が関与する売掛金の決済を今年末までに完了させることを目標としている。
バニは、分配の最大の債権はジャボデベックLRT開発プロジェクトから来たことを認めた。
「現在の最大の債権はLRTからの売掛金であり、これはまだ完成のためにKAI、財務省、そしてダナンタラと議論中です。目標は今年末までにできるだけ早く完了することです」とバニは言いました。