警察は、組み立てられた銃器とマチェーテを使用したマトラマンのベガルギャングの労働時間を明らかにしました

ジャカルタ - 東ジャカルタ地下鉄警察は、組み立てられた銃器を使用して被害者を怖がらせることによって動作する自動車盗難ネットワーク(curanmor)のモードを解体しました。

「また、このクランモール・ネットワーク事件は、加害者が自家製の銃器やマチェーテで活動していたことも伝えなければなりません。それがこの行動を非常に厄介なものにしているのです」と、水曜日にジャカルタでカサット・レスクリム・ポレス・メトロ・ジャカルタ・ティムールAKBPディッキー・フェルトファンは語った。

ディッキーは、加害者は通常、午前9時から午後15時まで、午前から午後まで行動すると述べた。

「これらの加害者は、午前9時から午後15時まで、通常活動しています。彼らは両方の組み立てられた銃器を武器に持っていました」とディッキーは言いました。

この危険な行為は、ジャカルタの多くの地域で加害者によって実行されました。警察の記録によると、このギャングは過去6ヶ月間に数十回窃盗を犯しています。

東ジャカルタ地域は、約30件のインシデントで最大の場所となり、南ジャカルタが5回、中央ジャカルタが3回続きました。

確保された銃器(センピ)はもともと3つでしたが、さらに調べたところ、組み立てられたもので、他の2つはおもちゃの武器でした。

「容疑者の自白によると、彼らは6ヶ月間しか活動していません。しかし、症例数は数十件であり、私たちはまだ別の可能な犯罪現場のために開発中です」とディッキーは説明しました。

東ジャカルタのマトラマン、ウタン・カユ・セラタンのジャラン・アセム・ゲデにある借家に拠点を置くオートバイ泥棒のギャングは、1日に数十台ものオートバイを盗んだ。

「この5人の加害者のうち、約毎日10台のオートバイ、1組あたり、盗まれたオートバイ3台をメティック(拾う)ことができます」と、東ジャカルタ地下鉄警察のカニット・ランモール、AKPムハンマド・ゼインは語った。

彼らはかつて、ジャカルタの多くの地域で異なる役割で行動しました。Zainによると、加害者は執行者と騎手の両方として交互の役割とペアで行動しました。

行動中、彼らはTキーを使用してハンドルバーにロックされたバイクに侵入しました。

5人が拘束され、4人が容疑者として指名され、1人が法律に直面している子供(ABH)でした。

4人はオートバイ盗難の執行者または騎手として行動します。それらはMG(ABH)、EW、SR、およびMRです。一方、もう1人の容疑者(イニシャルT)は、盗まれたバイクの外観を変更してから転売する任務を負っていました。

容疑者は、窃盗に関する刑法第363条、最高7年の懲役刑の脅迫という2つの代替条項で起訴された。

その後、武器の所持に関連する緊急法は、10年以上の罰則が科せられます。