下院は、今日のレーカーのチリンシングベトン堤防プロジェクトについてKKPに尋ねる

ジャカルタ - ダニエル・ヨハン下院委員会IV委員は、北ジャカルタのチリンシング沿岸地域にコンクリート堤防を建設するプロジェクトを強調し、地元の漁師からの拒絶を引き起こしました。ダニエルは、彼の党がDPRでの本日の作業会議で海洋水産省(KKP)にこの問題を尋ねると述べた。

「本日、我々はMPA大臣(サクティ・ワヒュ・トレンガノ)と会談し、2026年予算や漁師から苦情を申し立てられているシリンシング堤防の建設に関連するものを含む他の実際の問題について議論する」とダニエルは9月16日火曜日に記者団に語った。

KKP大臣の召喚後、許可が与えられたが漁師のアクセスなどの社会的影響に注意を払わなかったことが判明した場合、ダニエルは、プロジェクトに関連する修正と補償がなければならないと述べた。

「あるいは、社会と自然に大きな影響を与える出口がない場合、許可をキャンセルすることさえあります」と彼は言いました。

ダニエル氏によると、ライセンスに加えて、このプロジェクトには別の疑問が残っています。例えば、沿岸コミュニティの関与や環境への影響などです。

ダニエルはまた、チリンシングのコンクリート堤防が地域社会を巻き込むことによって海洋水産省から海洋宇宙利用活動適合性協定(PKKPRL)を取得したかどうかを探る必要があると考えています。

「PKKPRLやKKPが発行したその他の許可証が公開協議プロセスを経ているかどうか、伝統的な漁師への影響を考慮しているかどうか、そして条件が沿岸コミュニティのニーズに対応しているかどうか、許可を確認する必要があります」とダニエルは述べた。

「この種の開発は、注意を払わなければ、沿岸の生態系を変え、海流に影響を与え、魚がやって来る/下船し、漁師が海にアクセスする可能性があります。AMDALや適切な環境・社会研究はすでにありますか?」と彼は付け加えた。

ダピル西カリマンタン1世のPKB議員も、投資家と沿岸コミュニティの利益のバランスが考慮することが非常に重要であることを想起させた。彼によると、経済プロジェクトは依然として社会正義と環境の持続可能性に注意を払わなければならない。

「民間部門/投資家は、陸と海を経済的利益や港湾インフラに利用したいと考えていますが、漁業コミュニティが害を受けないように、漁業コミュニティの利益とバランスをとる必要があります」とダニエルは結論付けました。

周知のように、北ジャカルタのチリンシン水域に長さ2〜3キロメートルのコンクリート堤防が存在することは、ここ数日で議論されています。問題は、海を横切るコンクリートの堤防が魚を探している漁師の軌道を妨げていることです。

ジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、州政府が北ジャカルタのチリンシング海域にコンクリート堤防を建設する許可を発行しないことを保証した。

コンクリート堤防の建設許可は、PTカリヤチプタヌサンタラ(KCN)に付与された海洋水産省の権限です。KCNは、このコンクリート堤防は政府によって開始された港の建設の一部であると説明しました。